Авито Услуги: 30% исполнителей считают инструменты защиты сделок главной гарантией оплаты
25 марта, 23:56
Мастер-план Улан-Удэ признали лучшим на Дальнем Востоке
25 марта, 22:35
Погода на Камчатке 26 марта: снег с дождём и сильный ветер
25 марта, 20:00
Камчатские защитники готовятся вновь покорять вершины "Абилимпикса"
25 марта, 19:38
Свыше 10 тысяч молодых россиян готовы присоединиться к программе "Муравьев-Амурский 2030"
25 марта, 18:25
МТС проведет для камчатских талантов предварительный отбор в ГИТИС
25 марта, 16:27
Главврача детской больницы обвиняют в премировании себя на 1,6 млн рублей
25 марта, 16:22
На Камчатке продолжают разыскивать мать погибшего новорождённого ребёнка
25 марта, 16:05
На Камчатке модернизировали крупнейшую птицефабрику
25 марта, 15:43
Гражданину Китая отказали в визе на Камчатку из-за недостоверных данных
25 марта, 15:26
Сбер станет титульным партнёром Федерации компьютерного спорта России в 2026 году
25 марта, 15:05
На Камчатке арендатор сможет охотиться на участке, несмотря на решение минлеса
25 марта, 14:58
Камчатские спасатели получили новые беспилотные комплексы
25 марта, 14:31
Петропавловск-Камчатский частично остался без электроэнергии
25 марта, 14:13
Кадры решают: готова ли ЕАО к росту турпотока, выясняли за круглым столом в Биробиджане
25 марта, 14:05

Авиапарк 80-ых и нехватка лётчиков: Солодов сделал выводы о состоянии авиатехники региона

Глава региона намерен добиться федеральной поддержки на обновление местного пассажирского авиапарка
30 июня 2020, 22:27
Общество
Владимир Солодов Пресс-служба правительства края
Владимир Солодов
Фото: Пресс-служба правительства края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Минтранс РФ направлены предложения по субсидированию обновления авиапарка на Камчатке. Об этом заявил Владимир Солодов, врио губернатора Камчатского края, в ходе рабочей поездки на аэропортовый комплекс крупнейшего регионального оператора вертолетных перевозок "Витязь-Аэро", базирующегося в поселке Николаевка, сообщает ИА KamchatkaMedia.

— Предложения по субсидированию мной уже направлены в Минтранс РФ. Ключевой задачей для обновления авиапарка является запуск программ софинансирования, потому что вертолетная или самолетная техника крайне дорогая. Во взаимодействии с нашими российскими заводами нужно спланировать, какой может быть объем обновления. Необходима совместная программа, которая будет подразумевать частичное субсидирование расходов со стороны государства. Мы уже понимаем, что "Витязь-Аэро" и "Камчатское авиационное предприятие" готовы принять участие в такой программе", — сказал Владимир Солодов.

В настоящее время авиапарк региона преимущественно состоит из техники 80-х годов. В поселке Николаевка врио отсмотрел новый отечественный вертолет, пополнивший авиапарк "Витязь-Аэро", и отметил, что компания динамично развивается. 

– Новый вертолет адаптирован под все типы перевозок – пассажирские, грузовые и санитарные со специальным санитарным модулем, может работать на лесных пожарах с водосливным устройством. Эта машина выполняет весь комплекс работ. На подходе еще один вертолет с завода Улан-Удэ", – рассказал Владимир Солодов.

Дмитрий Черных, исполнительный директор "Витязь-Аэро, отметил, что с проблемой старого парка вертолётов в России сталкиваются практически все авиаторы. 

– Вертолеты дело не дешевое, денег на обновление не хватает. А обновлять надо — это безопасность, прежде всего, наших пассажиров. Мы к этому стремимся. Но без поддержки государства будет очень тяжело, – сказал Дмитрий Черных.

Он добавил, что существует проблема с кадрами, кадров на всех не хватает. На все вертолетные авиакомпаний России сегодня летчиков выпускает единственный вуз.

– Я лично езжу в Омский институт, провожу беседы с ребятами, рекламирую Камчатку, приглашаю их сюда. Очень надеемся, что глава региона подключится к нашим проблемам, и с кадрами, и с обновлением воздушных судов, – рассказал Дмитрий Черных.

190401
18
112