KamchatkaMedia, 2 сентября. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов на сессии ВЭФ "Комплексные решения вопросов обеспечения безопасности СМП и ТТК" заявил, что Камчатка уже сегодня играет ключевую роль в обеспечении безопасности Северного морского пути, несмотря на то что формально не входит в Арктику. Глава региона подчеркнул, что Камчатка выполняет функции системного прикрытия трансарктического коридора, сообщает ИА KamchatkaMedia.
По словам Владимира Солодова, на полуострове реализуются масштабные проекты, связанные с СМП. В их числе — перевалка сжиженного природного газа в бухте Бичевинской, строительство терминала по приёму СПГ для закрытия дефицита газа в крае, перевалка рыбных и мороженых грузов через терминал "Сероглазка", а также планы по стратегическим инвестициям в морской торговый порт. Особый упор Солодов сделал на перспективном проекте высокоширотного мультимодального порта в незамерзающей бухте Корф-Тилики, который позволит обеспечить круглогодичную навигацию у северных границ региона.
Губернатор отметил, что на Камчатке уже сложилась универсальная система безопасности судоходства, включающая управление движением судов и глобальную морскую систему связи при бедствии. Налажена межведомственная координация между гражданскими судами, пограничным управлением ФСБ и Тихоокеанским флотом. В качестве примера он привёл недавние операции по эвакуации пострадавших и моряков из Чукотки через Камчатку, что подтверждает постоянную готовность сил к внештатным ситуациям.
Отдельное внимание Солодов уделил природным рискам. Он напомнил, что СМП проходит по границе Тихоокеанского огненного кольца, а прошлый год стал беспрецедентным по сейсмической активности у побережья Камчатки. Самое сильное извержение магнитудой 8,5 балла в июле 2025 года и тысячи афтершоков не привели к жертвам, однако требуют усиления защиты инфраструктуры. Кроме того, губернатор указал на реальность климатических изменений, приведя в пример появление южного тунца у Командорских островов, что свидетельствует о росте непредсказуемости природных условий.
Среди новых вызовов он назвал угрозы террористического характера, для предотвращения которых необходимо выстраивать системы раннего обнаружения и защищать критическую инфраструктуру, применяя стандарты, уже отработанные в арктических портах. В завершение Солодов подчеркнул, что безопасность является основой для экономического развития и социального благополучия региона, и поблагодарил коллег из МЧС и других профильных ведомств за совместную работу по обеспечению комплексной безопасности Камчатского края и Северного морского пути.
