23 февраля в центре Петропавловска-Камчатского перекроют движение транспорта
10:05
Мужчина погиб в пожаре на Камчатке
09:48
За сутки на Камчатке произошло 5 афтершоков сильнейшего землетрясения
09:39
Камчатка 22 февраля: охрана памятников и борьба с пьянством
08:50
Путешествия через туроператоров больше не в моде среди гостей Камчатки
21 февраля, 19:15
Камчатка станет одним из регионов в календаре событий Дальнего Востока
21 февраля, 18:29
Оставшийся без топлива возле Мутновки на Камчатке турист спасён
21 февраля, 16:34
На Камчатке мужчина замерзает в районе Мутновского перевала
21 февраля, 15:08
Героев Камчатки отметили государственными наградами накануне Дня защитника Отечества
21 февраля, 12:09
Землетрясение магнитудой 5,0 произошло на Камчатке
21 февраля, 10:20
Михаил Литвин рассказал о страшных моментах авиарейса на Камчатку
21 февраля, 10:03
Самый большой флаг РФ в крае развернули на Камчатке ко Дню защитника Отечества
21 февраля, 09:31
Камчатка 21 февраля: Елизово становится городом и новый кинотеатр "Парус"
21 февраля, 09:07
Авито Путешествия рассказали об опыте использования ИИ в сфере краткосрочной аренды жилья
20 февраля, 23:20
На Камчатке обсудили вакансии в туристической сфере для молодёжи
20 февраля, 21:23

"Спецдорремстрой" в долгах, но держит магистрали столицы Камчатки

Муниципальному подрядчику, объявленному банкротом, не хватило ни техники, ни людей, ни денег, но он всё же не “потерял” ни одной дороги
3 февраля, 18:52
Общество #Снегопад
Петропавловск-Камчатский после снегопада ИА KamchatkaMedia
Петропавловск-Камчатский после снегопада
Фото: ИА KamchatkaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KamchatkaMedia, 3 февраля. Начальник МУП "Спецдорремстрой" Сергей Шеременко признал, что предприятие вошло в самую снежную зиму в тяжелейшем кризисе: с долгами более полумиллиарда рублей и 30–40‑процентным дефицитом персонала.

По словам Сергея Шеременко, к моменту его прихода долг по налогам составлял около 80 млн рублей, прочие задолженности — ещё примерно 430 млн .
Он описывает состояние предприятия не как "на боку", а практически "ногами кверху", при этом в зиму город вошёл с меньшим количеством техники, чем в прошлый бесснежный сезон.

Несмотря на это, "Спецдорремстрой" не потерял ни одной магистральной дороги, хотя контракт на их обслуживание закончился 15 декабря и дальше предприятие работало уже по котировкам, без жёстких требований доведения дорог до нормативов.

Шеременко подчёркивает, что главная ценность предприятия — опытные водители и механизаторы, которые “чуют” момент выхода техники и знают каждый закоулок, куда можно сдвинуть снег, чтобы город продолжал жить.

Какие решения предлагают для спасения "Спецдорремстроя" и всей системы зимнего содержания дорог, читайте в полном материале круглого стола "Год лопаты" на сайте KamchatkaMedia.

231409
18
112