Материнский капитал и льготы: "Единая Россия" о поддержке семей на Камчатке
16:24
Ремонт домов на Камчатке: УК ликвидируют последствия зимы
13:23
Видеорепортаж Исповедь за колючей проволокой: интервью с осужденным за госизмену
13:00
Ограничение движения введут в центре Петропавловска‑Камчатского  
11:29
Миллионный штраф: на Камчатке рыбную компанию наказали за взятку
11:10
На Камчатке обновляют фасады и крыши домов 
10:04
Самые популярные новости ИА KamchatkaMedia 10 июля
10 июля, 21:00
Стала известна главная тема Восточного экономического форума – 2026
10 июля, 19:55
Дорожники уложили свыше 13 тысяч "квадратов" асфальта на трассе Елизово — Паратунка  
10 июля, 18:24
В Елизовском округе на Камчатке открыли ПВР для пострадавших от подтопления
10 июля, 17:36
КамГУ им. Беринга уже ведет обучение ИИ-технологиям и готов к выполнению плана Минобрнауки
10 июля, 17:03
Дорожный рабочий погиб под колесами джипа на Камчатке
10 июля, 16:42
Дмитрий Губерниев: Главный совет — не бояться идти вперёд
10 июля, 16:35
На Камчатке браконьеры получили по три года условки за 88 крабов
10 июля, 16:12
ИИ-помощники избавляют пользователей от рутинных задач - Авито
10 июля, 16:10

"Спецдорремстрой" в долгах, но держит магистрали столицы Камчатки

Муниципальному подрядчику, объявленному банкротом, не хватило ни техники, ни людей, ни денег, но он всё же не “потерял” ни одной дороги
Петропавловск-Камчатский после снегопада ИА KamchatkaMedia
Петропавловск-Камчатский после снегопада
Фото: ИА KamchatkaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KamchatkaMedia, 3 февраля. Начальник МУП "Спецдорремстрой" Сергей Шеременко признал, что предприятие вошло в самую снежную зиму в тяжелейшем кризисе: с долгами более полумиллиарда рублей и 30–40‑процентным дефицитом персонала.

По словам Сергея Шеременко, к моменту его прихода долг по налогам составлял около 80 млн рублей, прочие задолженности — ещё примерно 430 млн .
Он описывает состояние предприятия не как "на боку", а практически "ногами кверху", при этом в зиму город вошёл с меньшим количеством техники, чем в прошлый бесснежный сезон.

Несмотря на это, "Спецдорремстрой" не потерял ни одной магистральной дороги, хотя контракт на их обслуживание закончился 15 декабря и дальше предприятие работало уже по котировкам, без жёстких требований доведения дорог до нормативов.

Шеременко подчёркивает, что главная ценность предприятия — опытные водители и механизаторы, которые “чуют” момент выхода техники и знают каждый закоулок, куда можно сдвинуть снег, чтобы город продолжал жить.

Какие решения предлагают для спасения "Спецдорремстроя" и всей системы зимнего содержания дорог, читайте в полном материале круглого стола "Год лопаты" на сайте KamchatkaMedia.

231409
18
112