Траулер-сейнер проекта SK-3101R "Василий Каплюк" прибыл на Камчатку для работы в Рыболовецком колхозе им. В. И. Ленина. К берегам Камчатки южным морским путем — через Атлантический океан, Суэцкий канал, а затем через Индийский и Тихий океаны — судно шло почти два месяца, сообщает ИА KamchatkaMedia.
Это уже третье судно, построенное предприятием по договору с калининградским заводом "Янтарь". Ранее на Камчатку уже были доставлены суда "Ленинец" и "Командор", которые сегодня успешно ведут промысел, добывая до 450-500 тонн рыбы в сутки.
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) и Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина заключили контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R в январе 2016 года. Это был первый в России контракт на строительство подобных судов для отечественного заказчика за последние 20 лет.
Проект кошелькового траулера-сейнера SK-3101R разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS. Длина судна — 50,6 м, ширина — 12 м, мощность главного двигателя — ок. 2200 кВт. Конструкция предусматривает работу донным и пелагическим тралами, снюрреводом и кошельковой сетью. Основная особенность судна — возможность хранения улова в танках с охлаждаемой морской водой (RSW).
"Василий Каплюк" — третье судно, построенное в рамках технического перевооружения. Это ещё раз показывает, что программа инвестиционных квот, запущенная в Российской Федерации по поручению Президента, реализуется на деле, — сказал на торжественной встрече судна у родных берегов губернатор Камчатского края Владимир Солодов. — На этом планы колхоза имени Ленина не заканчиваются".
Новое судно получило название "Василий Каплюк" в честь почётного работника рыбного хозяйства России Василия Михайловича Каплюка, возглавлявшего дочернее предприятие рыболовецкого колхоза, — рыболовецкий колхоз "Ударник".
