Мир технологического предпринимательства помолодел: средний возраст основателя стартапа — 24 года
20 июня, 17:15
Сбер присоединился к проекту АСИ по сохранению памяти о российских учёных
20 июня, 17:15
Землетрясение магнитудой 5,7 произошло на Камчатке
20 июня, 15:55
Петропавловск‑Камчатский проверил готовность к ЧС  
20 июня, 14:41
Драка с мигрантами на Камчатке: Следком взял дело на контроль
20 июня, 12:57
Киногид ко Дню отца: какие фильмы об отцах смотрит Камчатка
20 июня, 12:30
Арабский язык появится в российских школах с 1 сентября
20 июня, 11:55
25 афтершоков зарегистрировали на Камчатке за сутки 
20 июня, 10:40
Павильон установили в Ильпырском на Камчатке: защита от ветра для пассажиров вертолётов  
20 июня, 09:58
КамГУ открыл приёмную кампанию-2026 первым в России
20 июня, 09:00
Камчатка 20 июня: четвёртая Дума в 1920-м и первые авиарейсы в 1934-м
20 июня, 08:50
Страховые компании оказывают поддержку жителям России, пострадавшим от атаки БПЛА
19 июня, 22:20
Авито Авто и АВТОСТАТ подвели итоги юбилейной премии "Автодилер года"
19 июня, 21:40
ССК "Звезда" — яркий пример импортозамещения и локализации - Игорь Сечин
19 июня, 20:46
Цунами на Камчатке: угроза миновала  
19 июня, 20:32

Истребители Су-57 получат чехлы-невидимки

Каждый самолет получит более десятка чехлов, которые защитят от непогоды и скроют от разведки
1 сентября 2020, 16:00
Общество
Истребитель Сайт https://www.sukhoi.org
Истребитель
Фото: Сайт https://www.sukhoi.org
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Для российских самолетов пятого поколения сошьют чехлы, которые защитят их от непогоды и скроют от средств разведки. Поставки начнутся в 2021 году, сообщили источники "Известий" в военном ведомстве и ОПК, передает ИА KamchatkaMedia.

Изделия выполнят из полимеров, отражающих радиолокационный сигнал. Каждый самолет получит более десятка чехлов — отдельно на колеса, нижнюю, центральную и заднюю части фюзеляжа, крылья, кабину, сопло, стабилизаторы, воздухозаборники и другие части конструкции.

Новая "одежда" также защитит от непогоды расположенную с внешней стороны самолета электронику. В новейших истребителях антенны, датчики, оптические и радиоэлектронные системы расположены на крыльях и фюзеляже. Кроме того, в Су-57 использована технология так называемой умной обшивки: активные фазированные антенные решетки разных диапазонов распределены "по телу" истребителя. В отличие от радиолокационных станций предыдущих времен, антенны которых закреплены на носу самолета, "умная обшивка" дает круговой обзор на сотни километров, а не только в передней полусфере.

Выполненные из специального материала чехлы также скроют самолеты, в случае если они будут базироваться на аэродроме без ангаров и навесов — сквозь них нельзя будет увидеть очертания машин на снимках, радиоэлектронные средства разведки также будут бесполезны.

— Где базируются самолеты, сколько их там, куда и откуда они перебросили силы — всего этого противник знать не будет, — рассказал "Известиям" бывший командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко. — Важно также уберечь современную технику от непогоды. Сегодня самолеты иногда зачехляют целиком, но это мало защищает от дождя или снега. В южных регионах во время песчаных бурь краску на машинах стирает как наждаком.

Сейчас производители исполняют контракты на поставку в общей сложности 76 Су-57 для Министерства обороны России. В этом году планируется завершить государственные испытания предсерийной партии самолетов.

Су-57 — российский истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Его разработку ведет ОКБ им. П.О. Сухого в рамках проекта ПАК ФА. Машина может развивать скорость до 2,6 тыс. км/ч. Выйти на плановое производство Су-57 планируется в 2024 году.

17192
18
112