Северный завоз в сентябре планируют выполнить на 75 %, или 530 тыс. тонн ГСМ — такой прогноз даёт отраслевой портал ИнфоТЭК. Это важно для более чем 2 миллионов человек в 19 регионах России, где сроки навигации строго ограничены.
В 2026 году общий план по накоплению ГСМ составляет 873,83 тыс. т; к началу августа выполнение достигло 51,16 %, а к текущему моменту объём поставок уже превысил 420 тыс. тонн. Северный завоз включает не только ГСМ, но и другие критически важные категории — продукты, лекарства, а также топливно‑энергетические ресурсы (ТЭР): дизельное топливо, мазут и уголь. Суммарный план по ТЭР превышает 3 миллиона тонн.
> «Главный вопрос, который очевидно волнует всех жителей удалённых регионов: как на северный завоз повлияет топливный кризис. В их условиях это не вопрос комфорта и сохранения потребительских привычек, а буквально вопрос выживания. Уже в июле было решено перевести закупки для северного завоза на прямые контракты с нефтяными компаниями, а сейчас, по данным вице‑премьера России Александра Новака, фактически взявшего на себя роль главы антикризисного штаба, эти поставки выделены в отдельную приоритетную категорию. Северный завоз — одно из направлений, промедление на котором абсолютно недопустимо, так как сроки навигации крайне ограничены и стихия ждать не будет», — отметил главный редактор ИнфоТЭК Александр Фролов.
На Камчатке масштабы поставок в рамках северного завоза в 2026 году выросли в шесть раз по сравнению с 2025 годом. Вице‑премьер Юрий Трутнев подчёркивал, что для Дальнего Востока северный завоз остаётся одним из ключевых приоритетов, а министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заверил, что поставки на Камчатку будут выполнены в полном объёме.
