Камчатка 25 сентября: шлюп "Диана", Бичевинка и Толмачевская ГЭС-1
08:50
Самые популярные новости ИА KamchatkaMedia 24 сентября
24 сентября, 21:00
Более 8500 гостей посетили книжный фестиваль "Берег" в Благовещенске - итоги
24 сентября, 20:10
Погода на Камчатке 25 сентября: дожди от небольших до умеренных
24 сентября, 20:00
В Усть-Камчатском округе отменены все уличные мероприятия из-за угрозы медведей
24 сентября, 18:24
Валерий Лимаренко поручил проработать предложения бизнеса по расширению перечня грузов северного завоза
24 сентября, 18:10
На расселение сейсмодефицитных домов на Камчатке предусмотрено 2,5 млрд рублей
24 сентября, 16:15
Педагоги Мильковского округа увидели Долину гейзеров — подарок от краевых депутатов
24 сентября, 15:26
Десятая часть маломерных судов на Камчатке возили туристов с нарушениями - прокуратура
24 сентября, 14:58
Еще 8 госкомпаний переедут в регионы. Но руководство останется в Москве
24 сентября, 14:35
Land Cruiser Prado перевернулся на Камчатке, водитель умер в больнице
24 сентября, 13:59
"Безопасность — не компромисс": во Владивостоке обсудили будущее эстетической медицины
24 сентября, 13:20
Почти полмиллиарда вернут: суд удовлетворил иск Генпрокуратуры к хабаровским взяточникам
24 сентября, 12:30
Грузы первой необходимости доставлены в село Ивашка на Камчатке
24 сентября, 12:23
Готовился к концу света: на Камчатке у пенсионера нашли 2,3 тыс. патронов и 2,8 кг пороха
24 сентября, 12:02

"Заправляйтесь чем можете": водителей в РФ предупредили о топливной катастрофе

Проблемы с доставкой и ограничением топлива могут парализовать регионы и привести к росту цен
Заправка Владислав Беляцкий, ИА SakhalinMedia
Заправка
Фото: Владислав Беляцкий, ИА SakhalinMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Выход из строя нефтеперерабатывающих заводов грозит парализовать регионы и спровоцировать резкий рост цен на бензин. Власти некоторых субъектов уже столкнулись с проблемами доставки и хранения топлива, а при худшем сценарии продажи могут нормировать, вплоть до полной остановки АЗС, предупредил в разговоре с ИА PrimaMedia директор по административно-хозяйственной деятельности ООО "Байкал-Сервис ТК" Александр Разин.

Выход из строя НПЗ — это не просто неблагоприятная ситуация, а катастрофа для логистики и экономики, считает эксперт.

"Проблема состоит не только в производстве топлива, а еще и в доставке и хранении. И именно с этой проблемой сейчас столкнулись власти некоторых регионов России. Цены будут расти, и при самом неблагоприятном развитии событий нас ждет нормирование продажи топлива, вплоть до полной приостановки", — заявил Разин.

Особое внимание эксперт обратил на послабления по стандарту "Евро-3". По его словам, это официальное признание того, что контроль над качеством топлива потерян.

"Если говорить про послабления по "Евро-3", то по сути это равносильно официальному заявлению: "За качество топлива не отвечаем — заправляйтесь чем можете". Такая мера неминуемо приведет к потере контроля над качеством ГСМ и ещё более стремительному выходу из строя и без того стареющего автопарка", — подчеркнул он.

Водители, по словам Разина, будут искать альтернативы. Но массового перехода, к примеру, на электрокары не случится.

"Массового перехода не будет по причине полной неготовности инфраструктуры — в особенности на юге России, где сети изношены и находятся на пределе ресурса", — пояснил эксперт.

Читайте также:

Бензин исчезает быстрее, чем кажется: водителям объяснили, как экономить топливо

Переход на газ тоже не выход. 

"Переход на газ не решает проблему при отсутствии бензина, а высокая стоимость оборудования и сокращение ресурса двигателя в условиях значительного утилизационного сбора делают такую альтернативу нецелесообразной", — отметил Разин.

Проблемы с топливом в России начались в конце мая 2026 года после серии украинских атак на нефтеперерабатывающие заводы. К середине июня ограничения распространились почти на всю территорию европейской части России. Продажу топлива ограничивают уже не только в Крыму, но и в Московской и Ленинградской областях. 

190929
32
24