Эксперты ВТБ: компании, размещавшие в 2025 году средства в депозиты, а не в акции и валюту, зачастую оказывались в выигрыше
24 февраля, 20:25
Погода на Камчатке 25 февраля: на юге сильный снег, метели
24 февраля, 20:00
Ушёл из жизни ветеран камчатского спорта Александр Бартоломей
24 февраля, 18:24
На Камчатке стали производить больше овощей и меньше продуктов животноводства
24 февраля, 18:04
Камчатцы считают профессию педагога самой недооцененной
24 февраля, 17:56
Новый круиз по Дальнему Востоку запустят к лету 2026 года
24 февраля, 17:42
Пятнистые тюлени ларги каждый год путешествуют между морями Камчатки
24 февраля, 16:57
Локальное производство стройматериалов ускорило стройки на Камчатке
24 февраля, 16:36
Свыше двух десятков заявок уже поступили в оргкомитет Премии им. Арсеньева
24 февраля, 16:35
Чествование семейных юбилеев на Камчатке пройдёт чаще в 2026 году
24 февраля, 16:23
В Елизове спортивным праздником (6+) отметили День защитника Отечества
24 февраля, 16:17
Технолога родовой общины на Камчатке поймали при незаконной перевозке рыбы
24 февраля, 15:42
Беззащитны шипы: наркоторговка попалась на краже роз в столице Камчатки
24 февраля, 15:22
На Камчатке проверили 25 тысяч тюльпанов к восьмому марта
24 февраля, 14:41
Врачи детской поликлиники на Камчатке приняли неизлечимую болезнь за простуду
24 февраля, 14:26

Экипаж самолета Камчатских авиалиний скрыл грубую посадку самолета

На экипаж завели уголовное дело
6 ноября 2025, 10:13
Происшествия
Повреждения на борту Як-40 ТГ-канал (18+) Авиаторщина
Повреждения на борту Як-40
Фото: ТГ-канал (18+) Авиаторщина
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KamchatkaMedia, 6 ноября 2025. Члены экипажа самолета Як-40 Камчатского авиапредприятия стали фигурантами уголовного дела за скрытую жесткую посадку в Тигиле 1 сентября. Во время приземления самолет шесть раз отскочил от полосы, сообщает ИА KamchatkaMedia со ссылкой на ТГ-канал (18+) Авиаторщина.

Комиссия Росавиации установила, что экипаж "Камчатского авиапредприятия" при посадке допустил прогрессирующее "козление" с шестью отскоками от взлётно-посадочной полосы. По мнению проверяющих, экипаж при посадке не выдержал необходимую для своей посадочной массы скорость (165 км/ч) и не применил реверсивно-тормозное устройство. В момент приземления скорость составляла около 208 км/ч. 

Максимальная перегрузка при этом пришлась на четвёртый отскок от полосы — 2,42 единицы. Единственная запись в бортовом журнале при этом касалась спущенного колеса на передней стойке шасси. Факт грубой посадки экипаж в документах упоминать не стал, а потому и оснований выполнять в Тилиге ремонтные работы не было.

После замены колеса Як-40 вылетел в Петропавловск-Камчатский, где по прибытию в бортовой журнал была внесена запись "без замечаний". При этом никаких никаких отметок о проведении послеполётного разбора с анализом и оценкой результатов проведённых полётов КВС-инструктором сделано не было.

Только на третий день после инцидента КВС-инструктор сообщил об инциденте с посадкой в Тигиле. После этого на Як-40 обнаружили многочисленные "гофры" в отсеке передней стойки шасси и деформации обшивки крыла с правой стороны самолета.

Самолет сняли с эксплуатации. Сейчас идут переговоры с заводом по поводу его ремонта. На экипаж заведено уголовное дело.

5740269.jpgКамчатская прокуратура проверяет инцидент с Ан-26 в аэропорту Паланы

При заходе на посадку самолёт задел фонарь на взлётно-посадочной полосе

234677
18
120