Научно-практическая конференция школьников "Под крылом Кутха" пройдет на Камчатке
15:02
Количество исследований на КТ и МРТ на Камчатке увеличилось более чем в два раза
14:23
Погружения в тематику ЕАО ждет политолог Михаил Виноградов на МедиаСаммите в Биробиджане
13:20
Камчатский университет вошёл в лидеры нацрейтинга по девяти направлениям
11:57
Пожар в молельном доме мусульман в столице Камчатки обошелся без пострадавших
09:59
На Камчатке за сутки зарегистрировали три афтершока
09:18
Последний день голосования за депутатов Дум двух округов проходит на Камчатке
09:05
Камчатка 5 апреля: подъем флага на ПСКР "Воровский" и старт первой "Берингии"
08:50
За сутки на Камчатке зарегистрировали 2 афтершока
4 апреля, 17:20
Новый дом в Пионерском сдадут к маю — 34 квартиры из 138 получат сироты
4 апреля, 15:58
В Крутогоровском на Камчатке восстановили связь после аварии спустя двое суток
4 апреля, 15:34
Как удержать читателя в эпоху клипового мышления, расскажет секретарь СЖР на МедиаСаммите
4 апреля, 14:00
В Камчатском крае на побережье бухты Ольга проснулся медведь (ФОТО)
4 апреля, 13:12
Камчатские спасатели выиграли соревнования "Человеческий фактор" на Дальнем Востоке
4 апреля, 12:35
Волонтеры-медики с Камчатки создали школьные отряды в Донецкой Народной Республике
4 апреля, 11:25

Экипаж самолета Камчатских авиалиний скрыл грубую посадку самолета

На экипаж завели уголовное дело
6 ноября 2025, 10:13
Происшествия
Повреждения на борту Як-40 ТГ-канал (18+) Авиаторщина
Повреждения на борту Як-40
Фото: ТГ-канал (18+) Авиаторщина
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

KamchatkaMedia, 6 ноября 2025. Члены экипажа самолета Як-40 Камчатского авиапредприятия стали фигурантами уголовного дела за скрытую жесткую посадку в Тигиле 1 сентября. Во время приземления самолет шесть раз отскочил от полосы, сообщает ИА KamchatkaMedia со ссылкой на ТГ-канал (18+) Авиаторщина.

Комиссия Росавиации установила, что экипаж "Камчатского авиапредприятия" при посадке допустил прогрессирующее "козление" с шестью отскоками от взлётно-посадочной полосы. По мнению проверяющих, экипаж при посадке не выдержал необходимую для своей посадочной массы скорость (165 км/ч) и не применил реверсивно-тормозное устройство. В момент приземления скорость составляла около 208 км/ч. 

Максимальная перегрузка при этом пришлась на четвёртый отскок от полосы — 2,42 единицы. Единственная запись в бортовом журнале при этом касалась спущенного колеса на передней стойке шасси. Факт грубой посадки экипаж в документах упоминать не стал, а потому и оснований выполнять в Тилиге ремонтные работы не было.

После замены колеса Як-40 вылетел в Петропавловск-Камчатский, где по прибытию в бортовой журнал была внесена запись "без замечаний". При этом никаких никаких отметок о проведении послеполётного разбора с анализом и оценкой результатов проведённых полётов КВС-инструктором сделано не было.

Только на третий день после инцидента КВС-инструктор сообщил об инциденте с посадкой в Тигиле. После этого на Як-40 обнаружили многочисленные "гофры" в отсеке передней стойки шасси и деформации обшивки крыла с правой стороны самолета.

Самолет сняли с эксплуатации. Сейчас идут переговоры с заводом по поводу его ремонта. На экипаж заведено уголовное дело.

5740269.jpgКамчатская прокуратура проверяет инцидент с Ан-26 в аэропорту Паланы

При заходе на посадку самолёт задел фонарь на взлётно-посадочной полосе

234677
18
120