Авито Услуги: 30% исполнителей считают инструменты защиты сделок главной гарантией оплаты
25 марта, 23:56
Мастер-план Улан-Удэ признали лучшим на Дальнем Востоке
25 марта, 22:35
Погода на Камчатке 26 марта: снег с дождём и сильный ветер
25 марта, 20:00
Камчатские защитники готовятся вновь покорять вершины "Абилимпикса"
25 марта, 19:38
Свыше 10 тысяч молодых россиян готовы присоединиться к программе "Муравьев-Амурский 2030"
25 марта, 18:25
МТС проведет для камчатских талантов предварительный отбор в ГИТИС
25 марта, 16:27
Главврача детской больницы обвиняют в премировании себя на 1,6 млн рублей
25 марта, 16:22
На Камчатке продолжают разыскивать мать погибшего новорождённого ребёнка
25 марта, 16:05
На Камчатке модернизировали крупнейшую птицефабрику
25 марта, 15:43
Гражданину Китая отказали в визе на Камчатку из-за недостоверных данных
25 марта, 15:26
Сбер станет титульным партнёром Федерации компьютерного спорта России в 2026 году
25 марта, 15:05
На Камчатке арендатор сможет охотиться на участке, несмотря на решение минлеса
25 марта, 14:58
Камчатские спасатели получили новые беспилотные комплексы
25 марта, 14:31
Петропавловск-Камчатский частично остался без электроэнергии
25 марта, 14:13
Кадры решают: готова ли ЕАО к росту турпотока, выясняли за круглым столом в Биробиджане
25 марта, 14:05

1 привычка за рулем "убивает" трансмиссию — даже опытные водилы "грешат" так: аварии не избежать

В автошколах учат так делать до сих пор
Тематическое фото unsplash.com
Тематическое фото
Фото: unsplash.com
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Многие водители даже не замечают, что все время держат левую ногу на педали сцепления. Так учат в автошколах, и это действительно может помочь не заглохнуть на экзамене. Но зачастую этот прием превращается в привычку, которая убивает сцепление и может создать опасную ситуацию на дороге, сообщает портал "njcar.ru" (18+).

Если водитель постоянно нажимает сцепление, диск начинает "подгорать", из-за чего в салоне появляется характерный горелый запах, а сам механизм начинает перегреваться. Особенно вредна привычка держать педаль выжатой в пробках. Вместо того чтобы перевести коробку в нейтраль, водитель "сидит" на сцеплении. Из-за этого износ растет в разы быстрее.

Но самое опасное — потеря контроля. Пока педаль выжата, мотор "отключен" от колёс. В критический момент это может сыграть злую шутку: машина начнет скользить, а водитель не сможет ее стабилизировать или уйти от столкновения, потому что сцепление не дает колесам "схватиться".

Эксперты рекомендуют трогать сцепление только для переключения передач. В остальных случаях эта привычка лишь убивает машину. 

234665
18
124