Когда на улице под +30, салон машины превращается в духовку. Рука автоматически тянется к кнопке кондиционера, но не факт, что он помогает. Из-за неправильного использования кондиционер "жрет" топливо, портит здоровье и охлаждает как попало. Разбираем главные ошибки водителей, которые приводят лишь к простуде и ремонту.
- Ошибка 1: включать сразу после посадки
Многие водители зря включают кондиционер, как только сели и завели авто. Так система начинает работать на износ, а температура падает медленно. Лучше сначала приоткройте двери или окна на пару минут, потом уже включайте охлаждение. Так воздух в салоне быстрее станет прохладным.
Эта секретная функция на АКПП спасет трансмиссию — даже опытные водилы не знают- Ошибка 2: ставить на +16
Кажется, чем ниже температура, тем быстрее в салоне станет прохладно. Но организм не успевает так быстро адаптироваться к перепаду температур. В итоге водители получают лишь головную боль, простуду и озноб. Держите температуру в пределах 22–24°C. Такой разницы с улицей вполне достаточно.
- Ошибка 3: направлять поток прямо на себя
Холодный воздух в лицо, безусловно, приятен. Однако уже через полчаса можно словить насморк или "клин" шеи. Лучше направить дефлекторы вверх или в сторону, чтобы охлаждение было мягче.
- Ошибка 4: забывать про рециркуляцию
Когда стоите в пробке или едете по пыльной трассе, то рециркуляция спасает от неприятных запахов и выхлопов. Но если оставить ее включенной надолго, в салоне скапливается углекислый газ, из-за которого у водителя появляется сонливость. Так что лучше включать рециркуляцию только по необходимости.
- Ошибка 5: не обслуживать систему
Без своевременного обслуживания кондиционер превращается в рассадник бактерий. Не забывайте как минимум раз в год чистить систему и менять фильтр.
- Ошибка 6: выключать двигатель с включенным кондиционером
Если оставить кондиционер включенным, то при следующем запуске компрессор получит ударную нагрузку. Так что рекомендуется всегда отключать кондиционер и только потом глушить мотор.
