Автомобиль без пробега еще и скидкой в 30% — звучит как мечта. Но на деле это может оказаться бомбой замедленного действия. В Россию массово завозят так называемые "нулевые" авто из Китая — формально они б/у, но фактически на дороге не были. Портал "Autonews.ru" (18+) в разговоре с экспертами разобрался, в чем подвох и почему у нас уже бьют тревогу.
Схема простая: китайские автопроизводители с помощью местных дилеров регистрируют новые авто, чтобы получить субсидии, и сразу отправляют их на вторичку. Машина числится подержанной, а на деле — все еще "из салона". Это помогает компаниям отчитываться о росте продаж. Для покупателя это звучит выгодно, но на деле — большой риск. Гарантия тикает с момента первой "продажи", истории владения мутные, а в документах могут всплыть долги, а то и аннулирование ЭПТС.
Эксперты предупреждают, такие машины могут заблокироваться по "воздуху", так как многие китайские авто связаны с сервером производителя. С регистрацией и страховкой тоже могут быть сюрпризы. Особенно сложно с неофициальными поставками и редкими комплектациями, которые не обслуживаются в РФ.
