На заседании Президиума Законодательного собрания Камчатского края был рассмотрен и поддержан проект федерального закона "О северном завозе", сообщает ИА KamchatkaMedia со ссылкой на Заксобр.
Напомним, что предложение о разработке такого закона, направленного на защиту интересов жителей отдаленных северных территорий с ограниченным сроком завоза, внесла на заседании Президиума Совета законодателей в декабре 2021 года вице-спикер Государственной Думы Ирина Яровая.
"Все наши предложения, озвученные на заседании Президиума, были услышаны и реализованы в законопроекте "О северном завозе", определен федеральный координатор — Минвостокразвития", — отметила Ирина Яровая по итогам разработки закона. По ее оценке, документ получился выверенным и взвешенным. "Очень важно, что он возлагает конкретную ответственность. Также важно, что министерство предлагает еще и информационный ресурс, фактически в режиме онлайн, контроля за системой доставки грузов, а значит, за системой обеспечения качества жизни", — сказала вице-спикер.
Долгожданным для Камчатского края этот закон назвала председатель регионального парламента Ирина Унтилова.
"В советские времена вопросы северного завоза регулировались на уровне постановлений правительства страны. И тот факт, что сегодня эта животрепещущая для дальневосточников тема вышла на законодательный уровень, свидетельствует о повышенном внимании государства к развитию северных регионов. Для Камчатки вопрос обеспечения отдаленных районов продуктами и товарами первой необходимости по приемлемым ценам стоит очень остро. Поэтому мы с особым вниманием изучили представленный законопроект. Важно, что в нем чётко определены критерии, по которым населенный пункт должен быть отнесен к территории северного завоза. Основное условие — это отсутствие круглогодичного сообщения автомобильным или железнодорожным транспортом. У нас это — все районы Корякского округа и Алеутский муниципальный округ", — прокомментировала Ирина Унтилова.
Под действие законопроекта о северном завозе попадает 25 субъектов Российской Федерации. Документом устанавливается понятие "северный завоз", полномочия и ответственность за его выполнение распределяются между уровнями власти. В стране должны создать федеральную систему мониторинга северного завоза, позволяющая отслеживать отправку и доставку грузов в рамках северного завоза. Единым федеральным координатором северного завоза выступит Минвостокразвития России.
"Еще одна очень важная законодательная новелла — это федеральные меры поддержки для северных регионов. Планируется ввести специальные кредиты для закупки грузов, а также субсидии для покрытия транспортных расходов, которые сейчас мы финансируем из регионального бюджета", — сказала Ирина Унтилова.
Поддержав законопроект в целом, камчатские депутаты также направили в Госдуму свои предложения. "Они выработаны во взаимодействии с профильными министерствами и касаются отдельных вопросов практического применения закона", — сообщила председатель Заксобрания.
