Международный день коренных народов мира
9 августа — Международный день коренных народов мира. Установлен в 1994 году Генеральной Ассамблеей ООН.
В этот день в 1992 году состоялось первое заседание рабочей группы по коренным народам подкомиссии по поощрению и защите прав человека, в котором говорилось: "В этот Международный день коренных народов мира мы отдаем должное богатству культур коренных народов и особому вкладу, который они вносят в семью народов мира. Мы также помним об огромных трудностях, с которыми сталкиваются многие коренные народы — от недопустимых масштабов бедности и заболеваемости до лишения имущества, дискриминации и отказа в основополагающих правах человека".
ЮНЕСКО ежегодно отмечает этот День и предоставляет информацию о проектах и мероприятиях, имеющих отношение к теме Дня.
Коренные народы проживают во всех регионах мира. Общая площадь территорий, которые им принадлежат, на которых они проживают или которые они используют, составляет около 22% от всей поверхности суши Земли. Коренные народы насчитывают, по меньшей мере, от 370 до 500 миллионов человек, что составляет наибольшую часть мирового культурного разнообразия. Коренные народы также создали и говорят на большинстве из примерно 7000 языков мира.
Древнейшее население Камчатки составляли ительмены, коряки, чукчи. На самом юге полуострова сохранились топонимы (географические названия) айнского происхождения. Некоторые исследователи предполагают, что айны (Айны — народность, населявшая острова Хоккайдо (Япония), Сахалин, Курильские. Небольшая часть айнов и сейчас живет на Хоккайдо.) с Северных Курил селились на "матёрой земле", то есть на Камчатке. Есть и другое мнение: "курильцы" (айны) как хорошие мореходы, несомненно, появлялись на Камчатке, но на жизнь коренных ее обитателей большого влияния оказать не могли, хотя взаимовлияние ительменов и айнов, безусловно, было. Со временем на территории Камчатки появились алеуты (на Командорских островах) и эвены.
Путешествие Эрмана
Эрман Адольф (1806-1877 гг.) — немецкий физик и путешественник. Родился в Берлине. Учился в Берлинском университете, где получил техническое образование. В 1828 г. А. Эрман предпринял сухим путем через Россию путешествие на Камчатку для изучения земного магнетизма. Путь его проходил по маршруту Петербург — Москва — Пермь — Иркутск — Якутск — Охотск — Камчатка, с ответвлением на север по рекам Иртыш и Обь. Поздней осенью 1828 г. А. Эрман был в Тюмени и Тобольске, с 19 мая по 28 июня 1829 г. — в Охотске.
9 августа 1829 года Эрман высадился на западный берег Камчатки в устье р. Тигиль, в конце месяца перебрался во внутреннюю часть полуострова, в с. Еловка, откуда предпринял восхождение на вулкан Шивелуч. Затем спустился вниз по реке до с. Ключевское, поднялся по реке Камчатка до ее истоков, перевалил к верховьям р. Быстрая и через села Ганалы и Малки торной дорогой в конце сентября прибыл в Петропавловск, откуда на корабле вернулся в Европу.
Адольф Эрман. Фото: Фото: ru.wikipedia.org
Во время путешествия Эрман вел дневник, где описывал природу посещенных мест и быт населения, а также собирал растения. Результаты своих наблюдений и исследований он опубликовал в нескольких работах, которые вышли в Берлине. Данные по геомагнитным измерениям впоследствии были использованы известным ученым К. Гауссом для его теории земного магнетизма.
Во время поездок по Камчатке А. Эрманом собрана большая коллекция растений. В ботанической части отчета, выпущенного в 1835 г. в Берлине, натуралист приводит для Камчатки 105 видов высших растений.
По возвращении из путешествия А. Эрман был избран профессором Берлинского университета. В 1841-1847 гг. он издавал специальный журнал "Архив научных сведений о России".
Имя А. Эрмана носит хребет в Читинской области, по правобережью р.Онон, а также эндемик Дальнего Востока — береза, которую чаще называют "каменной".
На страже истории
В. Е. Быкасов в своём труде "Река Крестовая" отмечает, что в 1959 г. краевед В. Воскобойников и Герой Советского Союза, вице-адмирал Г. Щедрин, командующий Камчатской флотилией, проявили инициативу по восстановлению памятного креста Атласова. 9 августа 1959 года ими, при участии жителей посёлка Ключи и моряков Петропавловского гарнизона был установлен крест на левом берегу реки Белой.
Казаки-первопроходцы. Воздвижение креста. Фото: Фото: из книги А. А. Смышляева
Такое название вместо Крестовой (Кануч) появилось на картах в конце XIX столетия по неизвестной причине, возможно, за белый цвет гальки. Крест простоял до мая 1988 г. и был заменён новым. Его поставили школьники города Ключи.
По некоторым параметрам он не соответствовал первоначальному. Так, вместо восьмиконечного был установлен четырхконечный крест. С отступлением от исторической была сделана и надпись. Со временем этот крест зарос тальником и совершенно не был виден не только с реки Камчатки, но и с реки Белой. По существу, "он перестал соответствовать своему назначению".
Открытие "Спартака"
В воскресенье, 9 августа 1959 года, в 15:00 состоялось торжественное открытие стадиона "Спартак" в Петропавловске-Камчатском. Событие было приурочено к празднованию Всесоюзного дня физкультурника. Днём ранее, в Москве, на центральном стадионе имени В. И. Ленина "посланцы пятнадцати братских республик" открывали Спартакиаду народов СССР.
Стадион. Фото: Фото: из telegram-канала
Отметим, что в 1959-1964 гг. главный стадион Камчатки назывался "Труд". В народе спортивную арену любовно именовали "Камчатскими Лужниками". Новое и ставшее широко известным название "Спартак" начинает упоминаться в газетах с лета 1964 г.
В день открытия был дан старт IV летней комплексной спартакиаде Камчатской области. В силе, ловкости и сноровке состязались судоремонтники верфи, моряки, строители, рыбаки, труженики полей и лесозаготовители.
На долгие годы стадион Петропавловска стал точкой притяжения жителей города: учащихся и трудящихся, сдающих нормативы "Готов к труду и обороне" (ГТО), спортсменов, участников спортивных состязаний и, конечно же, зрителей, пришедших на трибуны поддержать любимую команду. Правда, многие болельщики не торопились приобретать билеты на трибуны. Они следили за спортивными баталиями со склона Петровской сопки. "Некоторые чрезмерно бережливые наши сограждане устроили себе ложу на Петровской сопке. Не беда, что сыровато, что вытаптывается драгоценная трава, спасающая город от пыли, что после такого посещения повсюду остаётся мусор, зато экономия".
Листая страницы
9 августа 1934 года "Камчатская правда" перепечатала известие, что в Берлине состоялось заседание кабинета министров Германии, пишет С.В. Гаврилов. Министр внутренних дел Фрик прочёл послание Гитлера, в котором тот отказывался от титула "Президент республики" (совсем недавно умер престарелый президент Германии генерал-фельдмаршал Гинденбург). Вводился новый титул: "Вождь германского народа и канцлер империи" или, говоря проще, "фюрер".
Газета. Фото: Фото: из фондов Камчатской краевой научной библиотеки им. С. П. Крашенинникова
Позже опубликован фрагмент завещания покойного Гинденбурга, датированного 11 мая: "Германия должна жить не только ради самой себя, но и быть знаменоносцем европейской культуры". Какую "культуру" попыталась она позже принести народам Советского Союза, хорошо известно.
Также С. В. Гаврилов отмечал, что 9 августа этого же года на Камчатке впервые опубликована сводка погоды. Зачем-то описан уже прошедший день, охарактеризован текущий: "Ожидается сегодня температура до шестнадцати градусов. Небольшая облачность без осадков. Утром туман. Ветер из западной половины, умеренный. Видимость средняя".
Заморские гости
9 августа 1837 года прибыл в Авачинскую губу 54-пушечный французский фрегат "Venus" под командою капитана Де-Пети-Туара и пробыл здесь 17 дней, пишет А. С. Сгибнев.
На то время начальником Камчатки был Яков Иванович Шахов (с 17 января 1835 г. по июль 1839 г.).
Я. И. Шахов по происхождению из дворян, в 1799 г. окончил Морской кадетский корпус с производством в гардемарины, в 1801 г. произведён в мичманы, в 1815 году был уволен со службы по болезни в чине капитан-лейтенанта. Был архитектором, надзирателем Казанских соборов, откуда был уволен по болезни в 1826г. с возвращением военного чина.
Будучи начальником Камчатки, он не нашёл общего языка с протоиереем П. Громовым, со многими чиновниками, которые характеризовали его как человека заносчивого, строптивого. Насколько эта характеристика верна, трудно сказать, всё дело могло быть в том, что Шахов был осторожным человеком.
Петропавловский порт, 1800-е годы. Фото: Фото: из фондов Камчатской краевой научной библиотеки им. С. П. Крашенинникова
В то время, когда "Venus" зашёл в бухту Петропавловска, Шахов не имел никаких известий об отношениях России и Франции, поэтому он не на шутку струсил от этого неожиданного гостя.
С особенною энергией занялся он постройкой временных батарей по чертежам Рикорда и приготовил их к действию. Но тревога была, как оказалось, напрасная, потому что фрегат пришел для географических изысканий. Офицеры фрегата хотели соорудить в гавани памятник Лаперузу; но Шахов вызвался сделать этот памятник за свой счет; однако он выехал из Камчатки, не исполнив этого обещания. И только преемник Шахова Страннолюбский поднял этот вопрос, а министр внутренних дел испросил на это разрешение у Государя. Памятник был сооружен Страннолюбским в 1843 г. Он выстроен был по чертежу, составленному в Париже, из дерева и обит листовым железом. Деньги же, употребленные на постройку его в количестве 192 р., были взысканы с Шахова через морское министерство.
Опиум для народа
На 1924-1926 гг пришелся пик закрытия церквей и часовен. В отчете о работе Камчатского губревкома за 1924-1925 гг. значится: "Декрет об отделении церкви от государства проведен в жизнь, за исключением регистрации религиозных обществ и групп. Живоцерковцев (представители организации "Живая церковь") и других сект и религий нет. Церковной литературы не распространялось. Всего зарегистрировано 12 обществ и групп 1. Закрыто и передано на культурно-просветительские и другие цели 12 церквей. Всего по всей губернии имеется 35 церквей и 35 часовен. Всего передано в бесплатное пользование группам и обществам 13 молельных зданий (на каждую группу по одному). В 13 обществах и группе состоят 1 257 человек. Отношение у населения к декрету хорошее. Осложнений нет".
Комсомольцы и активисты Петропавловска — участники антиправославной театральной постановки. 2-я пол.1920-х гг.. Фото: Фото: из журнала Вопросы истории Камчатки. Выпуск 4
Как отмечает Е. В. Глинчикова, согласно этому постановлению в Большерецке 9 августа 1924 года церковное помещение вместе с амбаром передали местной школе, богослужебное имущество перешло к группе верующих. В Усть-Большерецке тем же постановлением церковный склад передали под вновь строящуюся школу. В с. Кихчик часовня перешла в распоряжение сельревкома. Местные комсомольцы хотели использовать половину ее под клуб.
Визит "Мохаве"
9 августа 1920 года в Петропавловск пришло американское судно береговой охраны "Мохаве", построенное в начале года "по последнему слову мореходного искусства, двигатели его нефтяные", отмечал С. В. Гаврилов.
Корабль был спущен на воду строительной компанией Union of Oakland, штат Калифорния, при спонсорской поддержке мисс Элизабет Хэске из Окленда. Он был введен в эксплуатацию как один из четырех кораблей нового класса, на которых был введен новый принцип турбоэлектрической трансмиссии.
Назначенный на постоянную станцию в Гонолулу, он служил в Беринговом морском патруле и участвовал в обеспечении соблюдения запрета на глубоководную морскую охоту. По завершении своего путешествия по Беринговому морю, Мохаве перебрался в Бостон и вместе с катерами "Модок" и "Тампа" приступил к ледовому патрулированию Гранд-Бэнкса. (Четвертый корабль класса, Хайда, провел войну в водах Аляски).
В 1930 году на смену "Мохаве" и ее сестринским кораблям пришел новый класс — 2200-тонные катера, хотя "Мохаве" продолжал работать за пределами Бостона до 1933 года. Кроме того, иногда он принимал участие в операциях береговой охраны против хищников в период с 1925 по 1930 год.
В 1940 году были введены погодные патрули, а в 1941 году "Мохаве" перешел на смену в качестве одной из станций наблюдения за Атлантическим океаном. Эта служба включала 21-дневное патрулирование в районах площадью 10 миль между Бермудскими островами и Азорскими островами. До 1940 года торговые суда предоставляли отчеты о погодных наблюдениях, но они были сокращены, когда начало войны заставило корабли воюющих стран замолчать.
По этой причине катера, работающие из Бостона, были освобождены от своих обычных обязанностей по патрулированию и крейсерской работе, чтобы взять на себя постоянное погодное патрулирование. Когда 1 ноября 1941 года катера были переданы флоту, графики погодных патрульных кораблей "Мохаве", "Гамильтон", "Спенсер", "Бибб" и "Дуэйн" не изменились.
Только когда военные действия увеличили спрос на эти большие катера в других местах, они были заменены другими, меньшими судами, переданными Береговой охраной для выполнения таких задач, как погодное патрулирование. К концу войны в Атлантическом океане насчитывалось 11 станций береговой охраны, которые выполняли функции авиационной охраны и радиомаяков, а также метеорологических репортеров.
В 1942 году "Мохаве" был направлен в Гренландский патруль, где участвовал в сопровождении конвоев и спасательных операциях. Действуя в качестве сопровождения медленной группы конвоя SG-6, который отправился из Сиднея, Новая Шотландия, 25 августа, он помогал в спасении 570 человек с торпедированного армейского транспорта USAT Chatham. Эскортные и противолодочные достижения катеров были действительно жизненно важны для победы в битве за Атлантику.
Вернувшись в министерство финансов США в январе 1946 года, Мохаве был вовлечен в послевоенную демобилизацию. Был списан в 1947 году и продан в феврале 1948 года.
Мохаве получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.
В частной собственности он была переименован в "Амелию V", снова переименован в "Machala" в 1950 году и окончательно списан в 1964 году.
Радик Баширов
9 августа 2007 года на доме, где жил скончавшийся в 2006 г. долголетний руководитель Петропавловск-Камчатского морского торгового порта Радик Фаттыхович Баширов, торжественно, в присутствии ветеранов порта, была открыта мемориальная доска.
Памятная доска Р. Ф. Баширову. Фото: Фото: из книги С. В. Гаврилова
Баширов Радик Фатыхович (1931–09.08.2006), Заслуженный работник транспорта России, Почетный работник морского флота. Родился в Татарской ССР. Окончил Ленинградский институт инженеров водного транспорта.
В Петропавловск-Камчатском морском торговом порту стал работать с 1954 года. Был сменным механиком, инженером-механизатором, старшим мастером механических мастерских, начальником механизации, начальником конструкторского бюро, главным инженером.
С 21 ноября 1979 года по 1995 год был начальником Петропавловск-Камчатского морского торгового порта.
Последние годы жил в Казани.
"Письма" Хлебникова
9 августа 2016 г. на Камчатку пришёл подарок из Канады факсимильная копия рукописи "Писем о Камчатке", более двухсот лет тому назад подготовленной одним из исследователей Камчатки и Русской Америки Кириллом Тимофеевичем Хлебниковым, отмечает С. В. Гаврилов.
Документ объёмом 43 листа (86 страниц) получен от известного канадского историка Джеймса Р. Гибсона, профессора географии Йоркского университета в Торонто, почётного члена Королевского общества Канады, Российской Академии наук, Общества истории открытий, Шамплейнского общества Северной Америки, Общества Хаклютов, Общества академической свободы и учёности, обладателя одиннадцати международных наград. Он автор десяти книг и множества статей, заслуженно входящих в число наиболее известных и объективных исследований англоязычной историографии России. Являлся одним из соавторов трёхтомника "История Русской Америки", изданного под редакцией академика Н. Н. Болховитинова.
Обложка. Фото: Фото: из собрания Российской государственной публичной библиотеки имени М. Е. Салтыкова-Щедрина
Оригинал рукописи хранится в Российской государственной публичной библиотеке им. М. Е. Салтыкова-Щедрина. Фрагменты "Писем" были опубликованы в 1994 г. в сборнике "Петропавловск-Камчатский. История города в документах и воспоминаниях. 1740-1990", с. 197-198.
Кирилл Тимофеевич Хлебников путешественник, писатель, директор Российско-Американской компании (РАК), член-корреспондент Петербургской Академии наук.
Родился 18 марта 1784 г. (ст. ст.) в городе Кунгуре. В декабре 1800 г. отправился в Иркутск с комиссионером РАК, по приезду оставлен при тамошней конторе компании. В 1801 г. приказчик РАК, послан в Охотск. Здесь получил назначение приказчиком в Гижигинск на северном берегу Охотского моря. В 1803 г., вновь из Охотска, отправился приказчиком на Камчатку. В 1808 г. именовался "компанейским комиссионером".
Совершил более десяти поездок по Камчатке, не однажды подвергаясь смертельной опасности. По состоянию здоровья оставил службу и в 1813 г. ухал в Иркутск, где пробыл весь 1814 г. Здесь написал "Письма о Камчатке". Затем был назначен правителем главной конторы РАК вместо престарелого А. А. Баранова.
Отправился на остров Ситха в сентябре 1816 г. на корабле РАК "Кутузов" под командованием Л. А. Гагемейстера, совершавшего кругосветное плавание. В должности правителя РАК пребывал шестнадцать лет, объездил всю Русскую Америку. Отбыл с Ситхи в ноябре 1832 г. С 1833 г. правитель дел, а с 1835 г. директор РАК.
Награждён медалью "За усердную службу" на Владимирской ленте (1825), золотой медалью "За усердие" на Александровской ленте (1830), орденом Св. Анны 3-й степени (1837), неоднократно денежными суммами.
После смерти оставил Кунгурскому городскому обществу 25 тыс. руб. на содержание сирых и убогих и для основания публичной библиотеки. Библиотека была открыта в апреле 1840 г. и сейчас носит его имя.
Автор книги "Жизнеописание А. А. Баранова", статей и очерков "Взгляд на полвека моей жизни", "Жизнеописание Григория Ивановича Шелехова", "Отрывки из записок русского путешественника в Бразилии", "Записки о Калифорнии" и других.
Совершил несколько путешествий, изучал быт и культуру народов Дальнего Востока и Северо-Западной Америки. Скончался 15 апреля (ст. ст.) 1838 г. в г. Санкт-Петербурге. Принято считать, что становление К. Т. Хлебникова как писателя произошло на нашем полуострове, а "Письма о Камчатке", всего их восемнадцать на разные темы, обращённые некоему абстрактному "милостивому государю", стали его "пробой пера".
Также в этот день
9 августа 1932 года на рейде Авачинской губы разгружался норвежский пароход "Вулгар", зафрахтованный Совторгфлотом. Затем он должен был пойти в Усть-Камчатск, оттуда в Корф и Карагу. Обратно в Петропавловске судно ожидали к 10 сентября, после чего оно отправлялось во Владивосток. На "Вулгаре" приехал учёный хранитель музея из Ленинграда В. С. Кулаков, имевший задание собрать минералогическую коллекцию.
9 августа 1940 года в Пенжинском районе начала функционировать Красная яранга.
9 августа 1953 года вошли в эксплуатацию по окончании постройки однотипные теплоходы "Алдома" и "Аджима" проекта 229, пишет С. В. Гаврилов. Суда этого проекта строились в Хабаровске в начале 50-х годов прошлого века. Большинство из них трудились в системе МРХ, но несколько теплоходов работали в ММФ и ВМФ.
Теплоход. Фото: Фото: из собрания Лемачко Б.В.
9 августа 2005 года к причалу рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина пришло новое судно типа РС-600, построенное в Китае и на званное "Капитан Муковников" в честь одного из первых колхозных Героев Социалистического Труда (звание присвоено 2 марта 1957 г.). Современный сейнер водоизмещением 242 т. развивал полный ход в 13,5 узла, его экипаж насчитывал 15 чел., размещённых в одно-, двух— и четырёхместных каютах. Судно построили на китайском судостроительном заводе в порту Далянь по китайскому же проекту, но с учётом пожеланий специалистов колхоза.
