Как сильно провальные путины на Камчатке обострят соседство медведей и людей?
14:45
Новые развлечения и прогулки среди деревьев: как меняется экопарк "Дачный" на Камчатке
14:02
Росстат зафиксировал второе место Камчатки по потреблению овощей в ДФО
13:46
Встреча с новым полпредом, имя для парка и бонусы от рыбаков
13:45
Импортный алкоголь подорожает на 10-17%: правительство подняло пошлины
12:35
Тоннель с Чукотки на Аляску будет стоить более 200 млрд долларов - аналитики
12:27
Медведь бродит сразу в нескольких районах Петропавловска-Камчатского
11:53
Депутаты Заксобрания Камчатки навестили бойцов в госпитале в День народного единства
11:29
Краевые депутаты от "Единой России" будут помогать камчатцам разбираться в расчетах за ЖКУ
10:49
Матрос погиб на танкере — суд Камчатки взыскал 500 тыс. рублей для его матери
10:24
Одно сейсмособытие зарегистрировали на Камчатке за сутки 
09:25
Коммунальные сети на Камчатке обновили на 106 километров
4 ноября, 20:39
Авито: в октябре продажи товаров выросли на 30%
4 ноября, 15:50
Вулкан Шивелуч на Камчатке выбросил пепел на высоту около 7 километров
4 ноября, 14:56
На Камчатке суд рассмотрит дело экс-пристава о махинациях на 2 млн рублей
4 ноября, 12:53

Ошибка пилотов - основная версия катастрофы АН-26 на Камчатке

Стали известны новые обстоятельства авиакатастрофы, в которой погибли 28 человек
 Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа

Фото: Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

О том, что причиной крушения самолёта, вероятно, стала ошибка экипажа, пишет “Коммерсант” со ссылкой на информацию Росавиации по безопасности полётов и так называемое последующее донесение, сообщает ИА KamchatkaMedia.

Специалистам удалось в деталях восстановить схему развития нештатной ситуации на борту воздушного судна. Они предполагают, что ошибка пилотирования могла быть допущена ещё на подлёте к Палане, а её причиной могла стать низкая облачность и сильный боковой ветер. 

“Проходя над аэродромом, машина отклонилась вправо от установленного в Палане одиночного приводного радиомаяка, а над морем стала еще больше отдаляться от посадочного курса. Перед началом так называемого сдвоенного разворота над акваторией диспетчер Паланы, постоянно следившая за положением Ан-26, сообщила экипажу о том, что пеленгует машину в направлении 320°, а затем — даже 340°, в то время как расчетный пеленг должен был составлять порядка 290°. Это свидетельствовало о том, что самолет выполняет маневры в 5 км севернее трассы”, — пишет издание.

С учётом явного отклонения от курса, погодных условий и неустойчивой радиосвязи диспетчер запретила пилотам снижаться, предлагая им остаться на высоте 800 метров. Экипаж проигнорировал эти требования и вскоре после этого самолёт врезался в скалистый берег в 3,6 километрах от аэродрома на скорости около 340 км\ч.

Как сообщил “Коммерсанту” один из участников расследования, пилоты явно “потерялись” в пространстве, игнорируя при этом показания приборов и предостережения диспетчеров.

"Найти сколько-нибудь разумное оправдание таким действиям экипажа я не могу", — сказал собеседник издания.

Магнитофон, который был установлен в кабине пилотов Ан-26 и записывал их переговоры, так и не удалось найти.

Напомним, ранее ИА KamchatkaMedia сообщало, что в ходе поисково-спасательной операции на Камчатке был обнаружен пропавший со связи ранее самолёт АН-26. Самолёт вылетел из аэропорта Елизова 6 июля 2021 года в 12:57 по камчатскому времени. В аэропорт Палана он должен был прилететь в 15:05. В назначенное время самолёт не прибыл. На борту воздушного судна находились 28 человек: 6 членов экипажа и 22 пассажира, из них два несовершеннолетних.

223729
18
120

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться