Как сильно провальные путины на Камчатке обострят соседство медведей и людей?
5 ноября, 14:45
Халактырский пляж на Камчатке получил два километра пешеходной тропы
14:33
Зацепит краем: тихоокеанский циклон в выходные испортит погоду на юге Камчатки
14:17
Коровы в Латвии получили травмы из-за паники во время учений НАТО
13:27
В Иркутске благодаря РЗТ и КРТ сэкономят более 5 млрд рублей бюджетных средств
13:05
На Камчатке вулкан Шивелуч выбросил пепел на 5,7 км
12:42
Вежливый воришка на Камчатке угнал велосипед и оставил записку его хозяину
12:20
Камчатская команда вышла в финал игр официальной лиги КВН "Санкт-Петербург"
11:11
Пассажиры Внуково и Кольцово получили доступ к 5G
10:50
Суд Камчатки разрешил ПВЗ вешать вывески Wildberries без согласия жильцов
10:35
На Камчатке вынесли приговор брату и сестре за торговлю рыбопродукцией с уротропином
10:20
ДТП с четырьмя машинами произошло в столице Камчатки на Карла Маркса
10:04
ВТБ подсчитал: рыночная ипотека превысила 50% выдач в октябре
5 ноября, 20:30
Погода на Камчатке 6 ноября: в столице без осадков, в районах снег
5 ноября, 20:00
Премия "Любимый малый бизнес" от Сбера: как награда помогает локальным проектам расти
5 ноября, 18:00
Самые популярные новости ИА KamchatkaMedia 5 ноября
5 ноября, 18:00

Ошибка пилотов - основная версия катастрофы АН-26 на Камчатке

Стали известны новые обстоятельства авиакатастрофы, в которой погибли 28 человек
 Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа

Фото: Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

О том, что причиной крушения самолёта, вероятно, стала ошибка экипажа, пишет “Коммерсант” со ссылкой на информацию Росавиации по безопасности полётов и так называемое последующее донесение, сообщает ИА KamchatkaMedia.

Специалистам удалось в деталях восстановить схему развития нештатной ситуации на борту воздушного судна. Они предполагают, что ошибка пилотирования могла быть допущена ещё на подлёте к Палане, а её причиной могла стать низкая облачность и сильный боковой ветер. 

“Проходя над аэродромом, машина отклонилась вправо от установленного в Палане одиночного приводного радиомаяка, а над морем стала еще больше отдаляться от посадочного курса. Перед началом так называемого сдвоенного разворота над акваторией диспетчер Паланы, постоянно следившая за положением Ан-26, сообщила экипажу о том, что пеленгует машину в направлении 320°, а затем — даже 340°, в то время как расчетный пеленг должен был составлять порядка 290°. Это свидетельствовало о том, что самолет выполняет маневры в 5 км севернее трассы”, — пишет издание.

С учётом явного отклонения от курса, погодных условий и неустойчивой радиосвязи диспетчер запретила пилотам снижаться, предлагая им остаться на высоте 800 метров. Экипаж проигнорировал эти требования и вскоре после этого самолёт врезался в скалистый берег в 3,6 километрах от аэродрома на скорости около 340 км\ч.

Как сообщил “Коммерсанту” один из участников расследования, пилоты явно “потерялись” в пространстве, игнорируя при этом показания приборов и предостережения диспетчеров.

"Найти сколько-нибудь разумное оправдание таким действиям экипажа я не могу", — сказал собеседник издания.

Магнитофон, который был установлен в кабине пилотов Ан-26 и записывал их переговоры, так и не удалось найти.

Напомним, ранее ИА KamchatkaMedia сообщало, что в ходе поисково-спасательной операции на Камчатке был обнаружен пропавший со связи ранее самолёт АН-26. Самолёт вылетел из аэропорта Елизова 6 июля 2021 года в 12:57 по камчатскому времени. В аэропорт Палана он должен был прилететь в 15:05. В назначенное время самолёт не прибыл. На борту воздушного судна находились 28 человек: 6 членов экипажа и 22 пассажира, из них два несовершеннолетних.

223729
18
120

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться