Спешащий к берегам Камчатки циклон несет снег с дождем и ураганный ветер
17:37
ВТБ запускает в онлайн-банке сервисы для жизни
19:00
Авито: на весенней распродаже 69% россиян планируют купить растения, семена и рассаду
17:45
На Камчатке нетрезвый водитель наехал на пассажира и попытался скрыть преступление
17:15
ВРИП Главы Петропавловска-Камчатского обозначил первоочередные задачи администрации
16:45
Т2 обеспечила связью первый отечественный серийный электромобиль
16:35
ВТБ: более 3,9 тысячи спортсменов закрыли сезон на Югорском лыжном марафоне
16:30
Сорняк под надзором: за какие растения с 1 марта 2026 года оштрафуют на 700 тысяч
16:25
"Гордость за Дальний Восток – это то, что делает Премию им. Арсеньева такой значимой"
16:25
Школьники ЕАО станут полноправными участниками Дальневосточного МедиаСаммита
16:00
Женское движение "ЕР" провело для бойцов СВО экскурсию и мастер-класс в камчатском музее
14:53
На Камчатке за время эксперимента выявили 270 нарушений при перевозке немаркированной икры
14:41
Новое оборудование установили в городской стоматологии столицы Камчатки
13:54
Эксперт Дзен.ру – о ДВ МедиаСамите: Такие события – это места формирования инноваций
13:35
На Камчатке подросток украл с карты прабабушки более 600 тыс. рублей
12:57
Бурятию назвали регионом с самой высокой коррупцией в России
12:30

Ошибка пилотов - основная версия катастрофы АН-26 на Камчатке

Стали известны новые обстоятельства авиакатастрофы, в которой погибли 28 человек
 Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа

Фото: Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

О том, что причиной крушения самолёта, вероятно, стала ошибка экипажа, пишет “Коммерсант” со ссылкой на информацию Росавиации по безопасности полётов и так называемое последующее донесение, сообщает ИА KamchatkaMedia.

Специалистам удалось в деталях восстановить схему развития нештатной ситуации на борту воздушного судна. Они предполагают, что ошибка пилотирования могла быть допущена ещё на подлёте к Палане, а её причиной могла стать низкая облачность и сильный боковой ветер. 

“Проходя над аэродромом, машина отклонилась вправо от установленного в Палане одиночного приводного радиомаяка, а над морем стала еще больше отдаляться от посадочного курса. Перед началом так называемого сдвоенного разворота над акваторией диспетчер Паланы, постоянно следившая за положением Ан-26, сообщила экипажу о том, что пеленгует машину в направлении 320°, а затем — даже 340°, в то время как расчетный пеленг должен был составлять порядка 290°. Это свидетельствовало о том, что самолет выполняет маневры в 5 км севернее трассы”, — пишет издание.

С учётом явного отклонения от курса, погодных условий и неустойчивой радиосвязи диспетчер запретила пилотам снижаться, предлагая им остаться на высоте 800 метров. Экипаж проигнорировал эти требования и вскоре после этого самолёт врезался в скалистый берег в 3,6 километрах от аэродрома на скорости около 340 км\ч.

Как сообщил “Коммерсанту” один из участников расследования, пилоты явно “потерялись” в пространстве, игнорируя при этом показания приборов и предостережения диспетчеров.

"Найти сколько-нибудь разумное оправдание таким действиям экипажа я не могу", — сказал собеседник издания.

Магнитофон, который был установлен в кабине пилотов Ан-26 и записывал их переговоры, так и не удалось найти.

Напомним, ранее ИА KamchatkaMedia сообщало, что в ходе поисково-спасательной операции на Камчатке был обнаружен пропавший со связи ранее самолёт АН-26. Самолёт вылетел из аэропорта Елизова 6 июля 2021 года в 12:57 по камчатскому времени. В аэропорт Палана он должен был прилететь в 15:05. В назначенное время самолёт не прибыл. На борту воздушного судна находились 28 человек: 6 членов экипажа и 22 пассажира, из них два несовершеннолетних.

223729
18
120