В рамках реализации регионального проекта "Дорожная сеть Камчатского края" в текущем году было законтрактовано восемь участков дорог протяженностью 15,35 километров и общей площадью ремонтных работ 171 тысяча квадратных метров. Кроме того, благодаря перераспределению федеральных средств с 2021 года на 2020 удалось привести в нормативное состояние еще 27 километров дорог с переходным типом покрытия. Это 2 участка дорог регионального значения: 169–186 километры автодороги Мильково-Ключи и 266–277 километры трассы Ключи-Усть-Камчатск, сообщает ИА KamchatkaMedia.
— Эти участки давно у нас вызывали озабоченность, дорога была в ненормативном состоянии. Мы планировали отремонтировать объекты в следующем году, но благодаря подписанию соглашения с федеральными властями эти участи уже сейчас приведены в нормативное состояние, — сказал министр транспорта и дорожного строительства региона Владимир Каюмов.
Как отмечает министр, все участки, которые в этом году планировалось отремонтировать, сданы. Потому реализацию регионального проекта "Дорожная сеть Камчатского края" в 2020 году можно считать завершенной и исполненной на 100%.
— В этом году мы завершили реализацию проекта 2020 и уже приступили к контрактации объектов на 2021 и 2022 годы. До конца года мы должны заключить контракты с подрядными организациями не менее чем по 70% объектов ремонта на следующий год и не менее чем 50% на 2022. Это хорошая практика, так как заранее заключенные контракты позволяют подрядным организация подготовиться, набрать персонал, закупить необходимые материалы, — сказал Владимир Каюмов.
Так, в этом году отремонтировали 660 метров дорожного полотна по проспекту Таранца, там обустроили 12 370 квадратных метров дорожного покрытия, очистили ливневые канализации, установили бордюрный камень и на протяжении всей дороги отремонтировали тротуар. Этот объект был сдан 1 сентября — на месяц раньше положенного срока. Привели в нормативное состояние и примыкающий к проспекту Таранца 700-метровый участок по улице Ларина. Несмотря на то, что подрядная организация по ряду причин задержала сдачу объекта на 2 недели, по всем проведенным анализам покрытие соответствует стандартам качества. Там уложили более 11,5 квадратных метров щебеночно-мастичного асфальтобетона и обустроили тротуар.
Также в этом году произведен ремонт центральной дороги по улицам Владивостокская и Зеркальная общей протяженностью чуть более 2,5 километров, всего 35,5 квадратных метров асфальта. Кроме того, на этих участках отремонтировали подпорную стенку. 760-метровый участок привели в нормативное состояние на улице Максутова — отремонтировали почти 10 тысяч квадратных метров асфальта и тротуар.
Самый протяженный участок дороги в черте Петропавловска-Камчатского, который отрумонтировали в этом году, — улица Океанская, протяженность отремонтированного — 2,12 километра. Одним из проблемных объектов был участок на Сапун-горе — при проектировании заказчики не учли, что старое основание выполнено из бетона. Однако, несмотря на все трудности, 580-метровый участок был сдан в срок.
Еще один участок дороги был отремонтирован на трассе регионального значения — 289-297 километры трассы Петропавловск-Камчатский-Мильково. Там дорожные строители использовали, впервые на Дальнем Востоке, метод объемно-функционального проектирования. Асфальтобетонная смесь подбиралась под условия конкретного участка.
