Гражданину Китая отказали в визе на Камчатку из-за недостоверных данных
15:26
Сбер станет титульным партнёром Федерации компьютерного спорта России в 2026 году
15:05
На Камчатке арендатор сможет охотиться на участке несмотря на решение минлеса
14:58
Камчатские спасатели получили новые беспилотные комплексы
14:31
Петропавловск-Камчатский частично остался без электроэнергии
14:13
Кадры решают: готова ли ЕАО к росту турпотока, выясняли за круглым столом в Биробиджане
14:05
АСРФ предложила оцифровать активы рыбной отрасли
14:00
Повестка 57-й сессии Законодательного Собрания Камчатского края утверждена
13:23
Компания отдаст миллион рублей за отказ от гарантийного ремонта парка в Елизове
12:27
Камчатские водители принципиально не пропускают в поток объезжающих пробки
11:35
На Камчатке участники "Берингии-2026"  преодолевают 19 этап гонки
11:15
На Камчатке стартует приём заявок на целевое обучение
10:56
За сутки у берегов Камчатки зарегистрировали четыре афтершока
09:57
Камчатка вошла в топ-15 регионов России по росту инвестиций
09:53
Сразу два первых места за участие в Юниор-лиге КВН уехали в город Елизово
09:37

Авиапарк 80-ых и нехватка лётчиков: Солодов сделал выводы о состоянии авиатехники региона

Глава региона намерен добиться федеральной поддержки на обновление местного пассажирского авиапарка
30 июня 2020, 22:27
Общество
Владимир Солодов Пресс-служба правительства края
Владимир Солодов
Фото: Пресс-служба правительства края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Минтранс РФ направлены предложения по субсидированию обновления авиапарка на Камчатке. Об этом заявил Владимир Солодов, врио губернатора Камчатского края, в ходе рабочей поездки на аэропортовый комплекс крупнейшего регионального оператора вертолетных перевозок "Витязь-Аэро", базирующегося в поселке Николаевка, сообщает ИА KamchatkaMedia.

— Предложения по субсидированию мной уже направлены в Минтранс РФ. Ключевой задачей для обновления авиапарка является запуск программ софинансирования, потому что вертолетная или самолетная техника крайне дорогая. Во взаимодействии с нашими российскими заводами нужно спланировать, какой может быть объем обновления. Необходима совместная программа, которая будет подразумевать частичное субсидирование расходов со стороны государства. Мы уже понимаем, что "Витязь-Аэро" и "Камчатское авиационное предприятие" готовы принять участие в такой программе", — сказал Владимир Солодов.

В настоящее время авиапарк региона преимущественно состоит из техники 80-х годов. В поселке Николаевка врио отсмотрел новый отечественный вертолет, пополнивший авиапарк "Витязь-Аэро", и отметил, что компания динамично развивается. 

– Новый вертолет адаптирован под все типы перевозок – пассажирские, грузовые и санитарные со специальным санитарным модулем, может работать на лесных пожарах с водосливным устройством. Эта машина выполняет весь комплекс работ. На подходе еще один вертолет с завода Улан-Удэ", – рассказал Владимир Солодов.

Дмитрий Черных, исполнительный директор "Витязь-Аэро, отметил, что с проблемой старого парка вертолётов в России сталкиваются практически все авиаторы. 

– Вертолеты дело не дешевое, денег на обновление не хватает. А обновлять надо — это безопасность, прежде всего, наших пассажиров. Мы к этому стремимся. Но без поддержки государства будет очень тяжело, – сказал Дмитрий Черных.

Он добавил, что существует проблема с кадрами, кадров на всех не хватает. На все вертолетные авиакомпаний России сегодня летчиков выпускает единственный вуз.

– Я лично езжу в Омский институт, провожу беседы с ребятами, рекламирую Камчатку, приглашаю их сюда. Очень надеемся, что глава региона подключится к нашим проблемам, и с кадрами, и с обновлением воздушных судов, – рассказал Дмитрий Черных.

190401
18
112