Карта МИР "120 дней" Дальневосточного банка – в пятерке лучших кредиток
15:15
Шивелуч на Камчатке выстрелил пеплом на высоту 4 километра
14:21
В столице Камчатки пропала женщина на джипе
13:51
На Камчатке появилось 10 тысяч рабочих мест благодаря инвестициям в ТОР
13:28
Камчатская туркомпания оставила сотрудника без зарплаты и договора
13:05
Коллекторы угрожали задолжавшей жительнице Камчатки физической расправой
12:41
Моторист рыболовецкого судна на Камчатке ударил коллегу и получил уголовку
12:23
На Камчатке заказчик Краевой больницы требует миллиард рублей от подрядчика
12:10
Вдове погибшего военнослужащего на Камчатке выплатили 1 млн рублей
12:10
На Камчатку бортом МЧС России доставлен еще один фронтальный погрузчик для снегоуборки
12:08
Визит полпреда, нежданная отставка и два новеньких министра
11:50
В Петропавловске-Камчатском возбуждено дело о покушении на убийство
11:38
Главное за ночь: запрет катания на слонах на Бали и спасение после 11-дневного дрейфа
10:50
Ушел из жизни известный камчатский писатель Радмир Корнев
10:49
Круглый стол "Год лопаты: не повторится ли зима‑2026?" пройдет сегодня в столице Камчатки
09:42

Авиапарк 80-ых и нехватка лётчиков: Солодов сделал выводы о состоянии авиатехники региона

Глава региона намерен добиться федеральной поддержки на обновление местного пассажирского авиапарка
30 июня 2020, 22:27 Общество
Владимир Солодов Пресс-служба правительства края
Владимир Солодов
Фото: Пресс-служба правительства края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В Минтранс РФ направлены предложения по субсидированию обновления авиапарка на Камчатке. Об этом заявил Владимир Солодов, врио губернатора Камчатского края, в ходе рабочей поездки на аэропортовый комплекс крупнейшего регионального оператора вертолетных перевозок "Витязь-Аэро", базирующегося в поселке Николаевка, сообщает ИА KamchatkaMedia.

— Предложения по субсидированию мной уже направлены в Минтранс РФ. Ключевой задачей для обновления авиапарка является запуск программ софинансирования, потому что вертолетная или самолетная техника крайне дорогая. Во взаимодействии с нашими российскими заводами нужно спланировать, какой может быть объем обновления. Необходима совместная программа, которая будет подразумевать частичное субсидирование расходов со стороны государства. Мы уже понимаем, что "Витязь-Аэро" и "Камчатское авиационное предприятие" готовы принять участие в такой программе", — сказал Владимир Солодов.

В настоящее время авиапарк региона преимущественно состоит из техники 80-х годов. В поселке Николаевка врио отсмотрел новый отечественный вертолет, пополнивший авиапарк "Витязь-Аэро", и отметил, что компания динамично развивается. 

– Новый вертолет адаптирован под все типы перевозок – пассажирские, грузовые и санитарные со специальным санитарным модулем, может работать на лесных пожарах с водосливным устройством. Эта машина выполняет весь комплекс работ. На подходе еще один вертолет с завода Улан-Удэ", – рассказал Владимир Солодов.

Дмитрий Черных, исполнительный директор "Витязь-Аэро, отметил, что с проблемой старого парка вертолётов в России сталкиваются практически все авиаторы. 

– Вертолеты дело не дешевое, денег на обновление не хватает. А обновлять надо — это безопасность, прежде всего, наших пассажиров. Мы к этому стремимся. Но без поддержки государства будет очень тяжело, – сказал Дмитрий Черных.

Он добавил, что существует проблема с кадрами, кадров на всех не хватает. На все вертолетные авиакомпаний России сегодня летчиков выпускает единственный вуз.

– Я лично езжу в Омский институт, провожу беседы с ребятами, рекламирую Камчатку, приглашаю их сюда. Очень надеемся, что глава региона подключится к нашим проблемам, и с кадрами, и с обновлением воздушных судов, – рассказал Дмитрий Черных.

190401
18
112