KamchatkaMedia, 20 августа. На прошлой неделе Камчатка вернулась из «цифрового локдауна» — доступ к высокоскоростному интернету жителям полуострова вернулся спустя 48 часов после начала ремонта подводной волоконно-оптической линии связи. И сразу после этого неделя наполнилась событиями. В регионе активно готовятся к сентябрьским выборам депутатов Госдумы и Заксобрания, а губернатор Владимир Солодов провёл две важные рабочие встречи на федеральном уровне — с заместителем председателя правительства Дмитрием Патрушевым и с министром природных ресурсов Александром Козловым, где обсуждались развитие агропромышленного комплекса и экологические проекты.
Чем еще запомнится эта неделя? Запуском нового асфальтобетонного завода в Апаче и стартом рекордного по протяжённости асфальтирования трассы до Усть-Большерецка. Подробности — в обзоре.
Выборы близко
Подготовка к выборам депутатов Государственной Думы и Законодательного Собрания Камчатского края, которые пройдут с 18 по 20 сентября, идёт полным ходом. Избирком активно проводит информационную работу с избирателями. Так, на минувшей неделе представители Избирательной комиссии Камчатского края встретились с трудовым коллективом регионального отделения Банка России. На встрече обсуждались возможности участия сотрудников в голосовании, сроки, формы и способы волеизъявления.
Кроме того, совсем скоро на Камчатке стартует проект адресного информирования «ИнформУИК». Чтобы компетентно рассказать о выборах и помочь людям выбрать комфортный формат голосования, члены участковых комиссий проходят обучение. С 20 по 23 августа территориальные избирательные комиссии организуют повышение квалификации для почти 600 обходчиков, которые с 24 августа по 9 сентября будут вести адресную работу с избирателями.
«Проект „ИнформУИК“ — это способ выстроить прямой диалог с гражданами. Такой подход помогает повысить доверие к выборам», — отметила председатель крайизбиркома Инга Иринина.
Помимо этого, 18 августа в Избирательной комиссии Камчатского края прошла жеребьёвка по распределению бесплатного эфирного времени на каналах ГТРК «Камчатка» между зарегистрированными кандидатами и избирательными объединениями на выборах в Заксобрание. Жеребьёвку провёл заместитель председателя крайизбиркома Игорь Шамраев.
«ИнформУИК». Фото: Избирком Камчатки
Напомним, выборы депутатов Государственной Думы и Законодательного Собрания Камчатского края пройдут с 18 по 20 сентября 2026 года. В крайизбиркоме работает региональный контакт-центр по номеру 8-800-200-00-20, куда жители могут обратиться по всем вопросам организации выборов.
Дмитрий Патрушев и Владимир Солодов обсудили АПК и экологию
На этой неделе губернатор Владимир Солодов встретился с заместителем председателя правительства Дмитрием Патрушевым. Основными темами разговора стали развитие агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов, а также развитие сельских территорий и реализация экологических инициатив.
На встрече отметили, что Камчатский край демонстрирует стабильные результаты в АПК: в текущем году на поддержку отрасли направлено более 830 млн рублей. В 2025 году запущен тепличный комплекс «Камчатский», который обеспечивает круглогодичные поставки местных огурцов и томатов, производя около 3 тысяч тонн свежих овощей ежегодно.
Дмитрий Патрушев и Владимир Солодов обсудили АПК и экологию. Фото: предоставлено правительством региона
Особое внимание уделили вопросам рыбодобывающей отрасли, а также реализации госпрограммы «Комплексное развитие сельских территорий». В регионе активно строятся соцобъекты: завершается возведение нового корпуса школы № 1 в Елизове на 500 мест, продолжается строительство ледового дворца и спорткомплекса в Ключевском сельском поселении.
Отдельно обсуждалась экология. В рамках нацпроекта «Экологическое благополучие» реализуются мероприятия по подъёму затонувших судов, созданию инфраструктуры по обращению с ТКО, сохранению лесов и расчистке водоёмов. Камчатский край активно участвует в конкурсах Президентского фонда экологических проектов — за два года направлено 42 проекта, десять из которых получили поддержку.
Авачинская губа почти чиста
Экологическая повестка, которую затронули в разговоре с вице-премьером, получила отдельное развитие на встрече губернатора Владимира Солодова с министром природных ресурсов Александром Козловым. И здесь есть чем порадоваться: за три года со дна Авачинской губы подняли 72 затонувших судна — почти 90% от всех, что десятилетиями ржавели в акватории. Остались лишь самые крупные и труднодоступные, работы по ним продолжаются.
Но министерский разговор не ограничился «Генеральной уборкой». Договорились ускорить проектирование 11 объектов по обращению с твёрдыми коммунальными отходами — чтобы в следующем году претендовать на федеральное финансирование.
Встреча губернатора Владимира Солодова с министром природных ресурсов Александром Козловым. Фото: предоставлено правительством региона
Ещё одна точка на карте — село Долиновка, которое регулярно страдает от паводков: проект берегоукрепительной стены длиной 910 метров уже разработан, осталось дождаться денег из центра. И наконец, озеро Култучное в самом сердце Петропавловска-Камчатского начнут расчищать в 2027 году — это часть федерального проекта «Вода России».
Пока на федеральном уровне обсуждали экологию и уборку акваторий, на земле уже вовсю кипела работа. Край сделал мощный рывок в дорожном строительстве — в Апаче запустили новый асфальтобетонный завод, а на трассе до Усть-Большерецка стартовало рекордное по протяжённости асфальтирование. Остановимся на этом подробнее.
Новый асфальтобетонный завод
На этой неделе в посёлке Апача состоялся запуск нового асфальтобетонного завода, который должен обеспечить потребности в материалах для масштабного дорожного ремонта. Его производительность — 120 тонн смеси в час, и вся она сразу отправляется на трассу. Расположение выбрали идеально: предприятие стоит прямо рядом с ремонтируемым участком с 10-го по 15-й километр Усть-Большерецкой дороги, так что готовый асфальт доставляют к месту укладки без задержек.
Новый асфальтобетонный завод. Фото: правительство Камчатского края
Процесс полностью автоматизирован. Инертные материалы сушатся в барабане, затем рассеиваются по бункерам. Компьютер отмеряет компоненты по рецептуре, подаётся битум — и на выходе готовая смесь. Сейчас на заводе произведено уже около 2000 тонн асфальтобетона.
Мастер Фёдор Егунов поясняет:
«Для нас важно, что завод расположен непосредственно рядом с объектом и позволяет оперативно обеспечивать дорожные работы необходимым объёмом. Произвели смесь — и сразу отправили на укладку. Это делает процесс более организованным и позволяет поддерживать нужные темпы ремонта».
Работу завода обеспечивают всего два оператора, а мощностей хватает и на текущие нужды, и на создание задела для следующих этапов. Без такого «плеча» рекордные темпы были бы невозможны.
Рекордное асфальтирование трассы до Усть-Большерецка
Вся продукция нового завода идёт на Усть-Большерецкую трассу — и это не случайно. Именно здесь развернулось самое масштабное дорожное строительство в истории региона. Проект рассчитан на два года и предусматривает капитальное обновление 23 километров дорожного полотна. Ремонт идёт сразу на трёх участках: с 10-го по 15-й километр, с 15-го по 20-й и с 20-го по 33-й. Первые два планируют сдать уже этой осенью, третий — к осени 2027 года. В этом сезоне уложат не менее 10 километров — вдвое больше, чем в прошлом.
На объекте задействовано более 50 единиц тяжёлой техники подрядной организации «Устой-М»: автогрейдеры, бульдозеры, экскаваторы и самосвалы. Губернатор Владимир Солодов подчеркнул, что трасса до Усть-Большерецка — одно из самых востребованных направлений за пределами краевой столицы. Дорога долгие годы не соответствовала современным стандартам, но в прошлом году удалось переломить ситуацию и добиться федерального финансирования в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Работы ведутся поэтапно: первый пятикилометровый участок заасфальтировали ещё в 2022 году, а в 2025-м досрочно, с опережением почти на год, сдали отрезок с 5-го по 10-й километр.
Асфальтирование трассы до Усть-Большерецка. Фото: правительство Камчатского края
Когда обновят все 23 километра, это не только повысит безопасность и комфорт перевозок, но и улучшит логистику всего Усть-Большерецкого округа — от рыбопромышленников до туристов. А новый завод в Апаче стал тем самым звеном, без которого такие темпы были бы просто невозможны.
