Тепло только пришло в город, а уже сейчас среди хабаровчан слышно недовольство по поводу самокатчиков. Претензии горожан к пользователям СИМ понятны и во многом оправданы, вопросы есть и к владельцам прокатного бизнеса.
Люди сетуют, что не часто получается спокойно погулять по городу, в парке, на набережной. Хабаровчане с подозрительностью относятся к каждому человеку на самокате и побаиваются. Пугают их безалаберное и неосторожное вождение СИМ, слишком быстрая езда, нарушения ПДД. К тому же самокаты часто бросают где попало, создавая помехи и для пешеходов, и для водителей. Многие обвиняют самокатчиков, и не беспочвенно,в отсутствии общей культуры, что создаёт конфликтные ситуации.
Тёплый сезон в Хабаровске недолгий, и прокатная компания уже начала выставлять на парковках первые самокаты. Городские власти всерьёз озабочены и твёрдо намерены навести порядок. Мэр Хабаровска Сергей Кравчук обозначил задачу на предстоящий сезон — снизить аварийность с участием СИМ.
Мэр Хабаровска Сергей Кравчук. Фото: Пресс-служба администрации Хабаровска
— Прежде всего — безопасность, — отметил мэр. — Поэтому я на всех наших совещаниях говорил, что если мы с вами не добьёмся безопасности, то встанет вопрос о прекращении проката СИМ в Хабаровске.
Далеко не всегда добрые слова и уговоры помогают обуздать недисциплинированных пользователей СИМ, а потому определённое ужесточение правил оправдано, с чем большинство горожан безусловно согласно.
В администрации Хабаровска перед началом каждого "самокатного" сезона проводятся совещания, где в правила пользования СИМ вносятся корректировки. Прошло такое совещание и накануне: обсудили изменения правил использования электросамокатов с учётом нареканий, жалоб и анализа аварийности. Электросамокаты. Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
— Наступающий сезон электросамокатов в Хабаровске будет отличаться от предыдущих, — отметил Сергей Кравчук. — Администрация города внесла существенные изменения в правила благоустройства, направленные на более цивилизованное использование СИМ. Эти нововведения устанавливают чёткие правила для размещения и эксплуатации самокатов.
Многие пользователи, особенно молодые, недооценивают опасность самокатов, а неосторожная и безответственная езда приводит к последствиям, иногда серьёзным. Своими данными на совещании поделилась представитель госавтоинспекции.
— В 2025 году было зарегистрировано 48 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, в которых пострадали 22 человека, в том числе 10 детей, — рассказала начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения Госавтоинспекции города Юлия Трейгер. — Очень часто случается так, что маленьких детей до пяти лет сбивают подростки, которые попросту ещё не умеют пользоваться такими сложными, хотя и малыми транспортными средствами.
Совещание в мэрии. Фото: Пресс-служба администрации Хабаровска
Для нормализации ситуации с СИМ потребуется комплекс мер: от самых простых, которые сработают сразу и технически не сложны, до шагов, которые дадут эффект в будущем.
Во-первых, решено, что появятся территории, где проезд и парковка самокатов будут полностью под запретом. Станет больше так называемых "медленных" зон с ограничением скорости движения до 5-15 км/ч. В госавтоинспекции утверждают, что самые небезопасные места в городе — центральный парк, набережная, особенно возле пешеходного фонтана. Там в прошлом году произошли сразу несколько наездов самокатов на детей. Движение СИМ возле пешеходного фонтана, а также на площадях имени Ленина, Серышева и Блюхера, полностью заблокируют.
Ещё одно нововведение: на бульварах самокаты будут отключаться за 10 метров до пешеходного перехода, а значит, тем, кто правила соблюдать не любит, всё равно придётся спешиться и перейти дорогу пешком, катя самокат рядом.
Пешеходный переход. Фото: Александр Шепырев, ИА UssurMedia
Отдельный вопрос — парковка СИМ. Вводятся ограничения для компаний-прокатчиков: запрет парковок на узких тротуарах, газонах, детских площадках, обочинах дорог.
Компании тоже настроены решительно и намерены штрафовать, а также блокировать доступ к самокатам нарушителям правил парковки. В прошлом году несколько десятков тысяч пользователей посредством блокировки остались без возможности взять самокат в аренду.
Также в мэрии разрабатывают электронную систему автоматического отслеживания и контроля СИМ в режиме онлайн — штраф нарушителю придёт не только от шеринговой компании, но и от города — от 1,5 до 3 тысяч рублей. Для брошенных самокатов предусмотрена процедура эвакуации на арестплощадку.
— Для нас главное — безопасность жителей города. Понятно, что электросамокаты — это удобный вид транспорта, который пользуется спросом, в основном, у молодёжи. Наша задача — упорядочить их использование, — сказалмэр Сергей Кравчук. — Мы стремимся создать комфортную и безопасную среду для всех. Я рассчитываю на понимание и сознательность как со стороны бизнеса, так и со стороны пользователей. В противном случае будем ужесточать меры.
Все понимают, что за одно лето проблемы с СИМ решить невозможно, а потому начнётся работа на перспективу. Сотрудники профильных структур мэрии уже приступили к разработке программы, направленной на просвещение подростков и молодёжи относительно использования индивидуальных средств передвижения. Предполагается, к примеру, организация краткосрочных образовательных программ для учащихся школ и вузов.
Самокаты. Фото: Евгений Овдеенко, ИА OmskMedia
