На трассе у автомобиля может внезапно спустить колесо, а подходящих инструментов под рукой не окажется. В обычной ситуации помогает запаска, но если повреждены сразу два колеса, все же есть способ добраться до шиномонтажа, но соблюдая определённые меры предосторожности.
Современные автомобили оснащаются датчиками давления в шинах, что позволяет быстро отреагировать при возникновении проблемы. В старых машинах такой системы нет, и водителю приходится полагаться на ощущение управления — если машину ведёт в сторону, вероятно, колесо спущено. В такой ситуации необходимо срочно сбросить скорость и остановиться.
Если воздух выходит медленно, можно подкачать шину и ехать к сервису, соблюдая скорость не более 30–40 км/ч и делая остановки каждые 2–3 километра для контроля состояния колеса.
Если же колесо спустило резко или шина слетела с обода, продолжать движение не рекомендуется. В таких случаях лучше вызвать эвакуатор или воспользоваться услугами выездного шиномонтажа. Это надёжнее и безопаснее, пусть и дороже.
Для экстренных ситуаций полезно иметь в багажнике ремонтный комплект — жгуты, клей и инструменты для быстрого устранения проколов. Такой набор особенно пригодится в дальних поездках, где до ближайшего сервиса могут быть десятки километров. После ремонта шину нужно подкачать и можно аккуратно доехать до ближайшей мастерской. Кстати, на маркетплейсах широкий выбор ремкомплектов на все случаи жизни.
Некоторые водители пренебрегают запаской и выкладывают в гараже, чтобы освободить место в багажнике. На дороге возможны любые непредвиденные ситуации, и без запаски выйти из некоторых будет крайне сложно. Кроме того, при высокой скорости лопнувшее колесо может привести к потере управления и даже перевороту автомобиля.
Безопасность в пути начинается с готовности к нештатным ситуациям. Позаботьтесь о своем комфорте и подготовьте перед дальней поездкой необходимые принадлежности, чтобы в любой ситуации чувствовать себя уверенно.
