Конкурс природоохранной журналистики "Живая тайга" открыл 20-й сезон
20:10
Погода на Камчатке 2 апреля: местами снег, местами дождь
20:00
Кибергигиена лучше диковатых призывов вернуться к швабрам и CD-плеерам - депутат Госдумы
19:55
ВТБ: 16 спортсменов-олимпийцев примут участие в Югорском лыжном марафоне
18:45
Авито Работа: работодатели в два раза чаще стали предлагать компенсацию проезда
18:25
Валерий Лимаренко договорился об увеличении набора студентов в сахалинский филиал медвуза 
17:55
Решение земельных вопросов приморцев взял под контроль депутат Госдумы Виктор Пинский
17:50
Весенняя экономия – с кешбэком по картам Дальневосточного банка
16:55
Мошенничество с криптовалютой: на Камчатке девушки потеряли почти 600 тысяч рублей
16:48
На Камчатке отец с сыном получили приговор за самогоноварение
16:13
Дорожные работы на Камчатке: что и где отремонтируют в 2026 году
16:05
В Улан-Удэ капитально ремонтируют детсад "Чебурашка"
15:00
Открыть ЕАО: путешествующий блогер Елена Титок впервые посетит область в дни МедиаСаммита
14:50
На Камчатке пресекли деятельность экстремистской организации
14:41
Губернатор Камчатки 1 апреля встретится с жителями
14:30

"Японки" под прицелом: власти задумались о запрете "правого руля" — грядут перемены

авторынок, Зелёный угол, Зеленка, машины, стоянка, продажа машин Евгений  Кулешов, ИА PrimaMedia
авторынок, Зелёный угол, Зеленка, машины, стоянка, продажа машин
Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

В России могут ужесточить правила для праворульных автомобилей. МВД опубликовало проект стратегии по безопасности дорожного движения до 2036 года, сообщает "Парламентская газета" (18+). В документе прямо говорится, что "праворульки" чаще попадают в ДТП, а риск при их эксплуатации в два раза выше, чем у машин с левым рулем.

По статистике, каждая десятая авария в 2024 году была с участием праворульных авто. Особенно много их традиционно в Сибири и на Дальнем Востоке. Берут их в первую очередь из-за доступности, ведь они дешевле, с малым пробегом, да и запчасти найти легко. Но власти все больше склоняются к тому, чтобы пересмотреть правила допуска этих машин к движению.

Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр отметил, что у государства есть несколько рычагов давления на водителей: повышение таможенных пошлин на "неправильные" авто, запрет на регистрацию новых "праворулек" или же их тотальный запрет. Хайцеэр заявил, что полный запрет маловероятен, так как есть риск вызвать общественное недовольство, а вот остальные варианты вполне возможны.

234665
18
124