Камчатку потрясло на 2 балла
09:35
Обновлённый парк "Электрон" открыли в столице Камчатки
18 октября, 21:09
Погода на Камчатке 19 октября: в столице без осадков, в районах дождь со снегом
18 октября, 18:00
На Камчатке возводят 24 многоквартирных сейсмоустойчивых дома – министр строительства края
18 октября, 17:00
Эксперты рассказали, почему после мегаземлетрясения на Камчатке рухнула стена детсада
18 октября, 16:30
Самые популярные новости ИА KamchatkaMedia с 12 по 18 октября
18 октября, 16:00
Глава Камчатки поздравил дорожников полуострова с профессиональным праздником
18 октября, 12:40
Бастрыкин поручил ускорить расследование дела о долгострое в Пахачах на Камчатке
18 октября, 12:06
Ночью на Камчатке геолокация телефона помогла найти потерявшегося мальчика
18 октября, 11:39
Река Амчигача под Усть-Большерецком на Камчатке выйдет из берегов
18 октября, 10:16
Каким был Петропавловск-Камчатский 80 лет назад?
18 октября, 09:42
Камчатка почтила память моряков и рыбаков
17 октября, 20:25
Петропавловск-Камчатский отпраздновал 286-летие возложением цветов к памятнику Берингу
17 октября, 16:53
Ремонт завершили в спортзалах центра "Юность" в Оссоре на Камчатке
17 октября, 15:29
Валерий Лимаренко: Беспилотник доставил икру на сахалинский рыбоводный завод за 17 минут
17 октября, 14:55

ВТБ: в 2025 году рынок автокредитов может "затормозить" минимум на 20%

30 января 2025, 16:30
Общество

Высокие ставки, жесткое регулирование Банка России и рост цен на машины серьезно повлияют на спрос на автокредиты в 2025 году. По текущим оценкам ВТБ, общерыночные выдачи могут опуститься ниже 2 трлн рублей, сократившись не менее чем на 20% к прошлому году. Об этом заявил заместитель президента — председателя правления ВТБ Георгий Горшков.

Спрос на автокредиты начал резко сокращаться с четвертого квартала прошлого года. Тогда общерыночные продажи снизились на 44% по сравнению с тремя предыдущими месяцами — до 398 млрд рублей.

В 2025 году на сегмент продолжат давить высокие рыночные ставки и макропруденциальные надбавки. Дополнительно на спрос повлияют макропруденциальные лимиты, введение обязательного документального подтверждения дохода потенциального заёмщика при "чеке" более 1 млн рублей, рост цен на машины в результате индексации утильсбора и повышения таможенных сборов.

В сложившихся условиях портрет автозаемщика поменяется. В основном, кредиты для покупки машин будут оформлять те, кто подходит под условия госпрограммы, а также россияне со стабильным высоким доходом и низкой долговой нагрузкой. При этом физические лица станут чаще привозить автомобили из-за рубежа — прежде всего, с пробегом из-за их более доступной стоимости. В результате доля новых машин в выдачах автокредитов может сократиться более чем на 5 п.п. и фактически вернуться к уровню 2023 года (42%).

С точки зрения стран-производителей доминирующие позиции на рынке по-прежнему будут занимать российские и китайские бренды. При этом новая тарифная политика по утильсбору усилит позиции марок с высокой степенью локализации производства.

"После небольшой передышки рынок автокредитования вновь "нажал на тормоза". Пока ситуация не нормализуется, россияне будут откладывать покупку машины, предпочитая эксплуатировать уже имеющуюся или копить на новую с помощью депозитов. Стимулами поменять авто, помимо экстренных случаев, будут господдержка и привлекательные условия производителей по отдельным брендам. В этих условиях конкуренция на рынке серьезно ужесточится — прежде всего, за качественных заемщиков, так как банки будут фокусироваться на эффективности кредитного портфеля, а не его объеме", — сказал Георгий Горшков.

16842
18
112

Отправить сообщение в редакцию сайта?

   
поделиться