"ЕР" предложила продлить выплаты многодетным семьям Дальнего Востока до 2029 года
20 марта, 19:40
Закон о запрете склонения к абортам принят в ЕАО
20 марта, 19:30
В Магаданской области с подрядной организации взыскали почти 11 млн рублей
20 марта, 19:30
Андрей Белевцев: Энергетика становится фундаментом гонки искусственного интеллекта
20 марта, 19:15
На Камчатке пересмотрят эффективность соцподдержки
20 марта, 19:01
На Камчатке стартовал досрочный этап сдачи ЕГЭ
20 марта, 18:19
Камчатские дорожники заплатят более 750 млн рублей за свалку при стройке трассы
20 марта, 18:07
На Камчатке уровень сейсмической активности понизился до среднего
20 марта, 17:22
Неработающим пенсионерам Камчатки компенсировали стоимость авиабилетов по России
20 марта, 17:14
Виктор Пинский: ВКП должна играть ведущую роль в организации профсоюза в СНГ
20 марта, 17:10
Предприниматели Камчатки получат выписки из налоговой нового образца
20 марта, 16:53
Премия им. Арсеньева привлекает литературное сообщество Китая
20 марта, 16:35
На Камчатке водителя задавил погрузчик в морском порту
20 марта, 16:33
Цифровой марафон от Сбера: для любителей и профессионалов
20 марта, 15:45
На Камчатке стартовала онлайн-продажа путёвок в лагерь "Волна"
20 марта, 15:11

Стоимость бункерного топлива по итогам ноября снизилась

Она является одним из главных факторов, влияющих на рост себестоимости рыбной продукции, и составляет до трети расходов на ее производство
порт, рыболовство, сети, рыбаки, корабль, судно, рыболовецкие сети, сеть, рыбалка Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
порт, рыболовство, сети, рыбаки, корабль, судно, рыболовецкие сети, сеть, рыбалка
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Общество

В основных российских портах Дальнего Востока и Северо-Западного регионов цены на судовое топливо снизились за месяц, но сохраняется значительное превышение уровня стоимости прошлого года. Стоимость топлива остается одним из главных факторов, влияющих на рост себестоимости рыбной продукции, и составляет до трети расходов на ее производство.

Как показал анализ Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ), рост цен на высокосернистый мазут к ноябрю прошлого года составил до 81%, на низкосернистый мазут — до 42%, на газойль — до 34% и на дизтопливо — до 22%.

Одним из факторов подорожания по сравнению с прошлым годом стал дефицит топлива на внутреннем рынке, особенно — высокосернистого мазута. Также значимый фактор — курс рубля, который ослабил свои позиции почти в 1,5 раза относительно прошлого года.

При этом по сравнению с октябрем текущего года диапазон снижения цены составил от 5% до 11% в зависимости от вида топлива и порта.

Дальний Восток:

  • Владивосток. В крупнейшем рыбном порту цена и на мазут, и на дизельное топливо в ноябре к октябрю снизилась примерно на 7%. При этом бункеровщики все еще отмечают дефицит топлива, цена является индикативной. К ноябрю прошлого года превышение цен составляет 74% для высокосернистого мазута, 41% для низкосернистого и 22% для дизтоплива.

Северо-Запад:

  • Мурманск. В самом северном незамерзающем порту России цена на все виды мазута и на газойль сократилась относительно октября на 5%-11% (наиболее подешевели низкосернистый мазут и газойль, наименее — высокосернистый мазут). К ноябрю прошлого года газойль и низкосернистый мазут подорожали в пределах 40%, темпы подорожания высокосернистого мазута — в два раза выше (81%). В этом порту отмечается самый большой прирост цены на высокосернистое топливо к показателю прошлого года.
  • Санкт-Петербург. В Санкт-Петербурге удешевление всех видов топлива относительно октября — 9-10%. При этом превышение прошлогодних показателей составило: 79% для высокосернистого мазута, 36-42% для низкосернистых мазутов, для газойля — 24%.
  • Калининград. В Калининграде отмечается самое незначительное увеличение цен на топливо относительно прошлого года — низкосернистые мазуты подорожали на 15-20%, газойль на 8%, а высокосернистый мазут на 6%. Снижение цен на все виды судового топлива в ноябре к октябрю текущего года — порядка 8-9%. 

Цены — по дайджесту "Бункерный рынок" ИА "ПортНьюс".

16842
18
112