"Война и мир" в прямом эфире: губернатор ответил камчатцам

Гвоздем минувшей политической недели на полуострове, безусловно, стала прямая линия с главой региона. К онлайн-общению Владимир Солодов приучил жителей края с первого своего дня в роли начальника Камчатки. С тех пор общение с ним в сети — обычное дело: бывает, губернатор стримит несколько раз в месяц. Ну а раз в год традиционно проводит главную свою прямую линию — более организованную, более масштабную и более глянцевую. Очередной такой парадный разговор с камчатцами состоялся 5 октября. 

Всё прозвучавшее в эфире можно поделить на две большие темы "Война" и "Мир". С явным перевесом первой, к сожалению. Так диктуют времена. Подробности — в обзоре ИА KamchatkaMedia. 

Цена моста — две жизни

Начать эфир с патетики не получилось, хоть календарь и намекал — ведь день эфира удобно совпал с Днем учителя. Нет, добрые слова в адрес педагогов все же пролились из уст губернатора, но чуть позже.

А стартовать пришлось с негативной повестки — в те минуты камчатские спасатели продолжали поиски людей, которые пропали, пытаясь пересечь на автомобилях реку Паужетка вброд. Мужчины перебирались по воде, потому что еще в августе во время циклона в этом месте мощным потоком снесло мост. Отрезанным от мира остался целый поселок. Власти обещали мост восстановить.

Но время шло, моста не появилось, а жители поселка Паужетка и туристы продолжали с риском для жизни перебираться с берега на берег прямо по реке. В конце сентября на оперативном совещании губернатор вновь обратил свое внимание на нерешенный вопрос. Его замы объяснили, что мост оказался бесхозным — он не стоял на балансе края или района. В свое время конструкция была возведена для промышленных нужд, для перемещения работников и техники. 

Владимир Солодов тогда отреагировал весьма эмоционально — призвал это безобразие устранить: найти финансирование, в кратчайшие сроки восстановить мост и поставить его на баланс.

Пока чиновники разбирались с тем, чей будет мост, искали деньги и подрядчика, на реке случилась трагедия. Поздним вечером 2 октября во время циклона группа людей пыталась пересечь Паужетку на двух проходимых авто — на джипе и "Урале". Машины захлестнуло и опрокинуло водой, выбраться удалось не всем: пятеро спаслись, двое сгинули в пучине. 

Среди спасенных оказался олигарх и бывший краевой депутат Игорь Редькин. Это, кстати, не первое удачное спасение любителя экстрима Редькина. Напомним, два года назад миллиардер (и на тот момент депутат Заксобрания) решил поохотиться в окрестностях поселка Озерновский. По официальной версии, его случайной добычей стал местный житель, которого, как утверждал охотник, тот принял за медведя. Олигарх, в знак примирения сторон, заплатил родне убитого крупную сумму, а суд посчитал, что 9 месяцев ограничения свободы и штраф — это достаточное наказание. И в этот раз Редькин выбрался из воды живым и невредимым. А вот тела двоих его попутчиков спасатели обнаружили спустя лишь несколько дней. 

Печальные обстоятельства эпопеи с мостом и заставили главу Камчатки начать свою прямую линию с серьезных обещаний: 

— Уже проведено обследование и на место выехал подрядчик. Уже на следующей неделе начнутся физические работы по восстановлению проезда. Максимальный срок, который озвучивает подрядчик — 2 месяца. 
Это слишком долго, потому прошу восстановить мост в течение месяца, максимум полутора, чтобы к зиме жители были уверены, что у них есть надежное и стабильное транспортное сообщение. 

Камчатка — фронту!

Как мы уже отметили, эфир был насыщен вопросами, связанными с СВО. Мы собрали воедино основное, что прозвучало на эту тему. 

Земельные участки смогут получить и родственники погибших бойцов?

После прямой линии с губернатором, хочется верить, это уже лишь вопрос времени. 

Напомним, 4 октября 2023 года вступил в силу закон о предоставлении земельных участков военнослужащим, принимающим участие в специальной военной операции. Несколько камчатцев уже даже успели подать документы на землю. 

Однако, как считает общественность, в законе есть пробелы. В частности, на прямой линии губернатора попросили рассмотреть возможность внести в список получателей участков не только самих участников СВО, но также, в случае гибели бойца — его близких родственников, включая родителей, жен и детей. 
После прямой линии этот вопрос уже успели рассмотреть на оперативном совещании в правительстве 9 октября более детально.

Владимир Солодов подчеркнул, что предложения о расширении категории получателей земель, озвученные жителями Камчатки в рамках прямой линии, являются обоснованными, и изменения в закон должны быть внесены как можно скорее. По его словам, закон является "гибким" документом и в него при необходимости могут быть внесены корректировки.

— Два аспекта необходимо учесть в обязательном порядке. Первый связан с распространением права на получение земельного участка в случае гибели военнослужащего на его родственников, второй — с принятием мер по ускорению предоставления участков тем категориям военнослужащих, которые ещё выполняют задачи на спецоперации,

— добавил глава региона.

Владимир Солодов также отметил, что гла́вы муниципальных образований, на территории которых будут выдаваться земельные участки, должны оказать военнослужащим и членам их семей содействие в освоении земельных участков в плане обеспечения инфраструктуры и строительства. На оперативном совещании отметили, что проект изменений в закон уже готовится, он будет рассмотрен на ближайшем заседании рабочей группы депутатами Законодательного собрания Камчатского края. 

Добавим, подать заявление на земельные участки уже можно — как через уполномоченный орган, так и через многофункциональные центры. Подача через портал Госуслуг будет доступна с 12 октября. 

Награды ЛНР и ДНР приравняют к камчатским? 

В ходе прямой линии к губернатору Солодову обратилась представитель регионального отделения комитета семей воинов Отечества, вдова военнослужащего Надежда Гоголева с предложением рассмотреть возможность приравнять награды ЛНР и ДНР к государственным. 

Владимир Солодов поблагодарил Надежду Гоголеву за активную жизненную позицию и помощь в работе с семьями участников специальной операции, а также лично выразил соболезнование в связи с гибелью супруга.

Отвечая на вопрос о данной инициативе, глава Камчатки отметил, что существует система наград, которые делятся на государственные и региональные, и поэтому приравнять данные медали к наградам, которые имеют более высокий статус, будет крайне сложно. При этом, существует возможность приравнять данные награды к категории наград Камчатского края в части краевых льгот и преференций, ведь они имеют одинаковый статус — региональный.

"Можно распространить определённые краевые меры поддержки на награждённых званиями Героя Донецкой Народной Республики и Героя Луганской Народной Республики. Думаю, это правильный вопрос, решением которого мы вместе с вами займёмся в рамках доработки законодательства",

— заявил Владимир Солодов.

Письма с фронта

Во время прямой линии Владимира Солодова было организовано онлайн-включение главы городского округа Дебальцево Донецкой Народной Республики Сергея Желновача. В результате этой беседы была достигнута договорённость о реализации проекта "Письма с фронта". С такой инициативой к главе региона обратилась советник губернатора Камчатского края Валентина Броневич, недавно побывавшая в зоне проведения СВО.

— Прошу проработать вопрос организации передачи собственноручно написанных бойцами писем с передовой на Камчатку. Это очень хорошая инициатива и нужно проработать детали её реализации. Весточки от камчатских военных должны попадать на родную землю, — сказал Владимир Солодов. 

Сергей Желновач подтвердил готовность оказать содействие в реализации проекта "Письма с фронта".

На побывку!

Отвечая на вопросы земляков, губернатор отметил, что видит задачу краевой власти в отстаивании интересов камчатских военнослужащих, вставших на защиту Родины.

— Вопрос предоставления отпусков военнослужащим я обсуждал с руководством Администрации Президента РФ, Министерством обороны РФ и буду продолжать это делать. Конечно, те жители Камчатки, которые год назад не стали прятаться, были мобилизованы и выполнили свой долг, во-первых, заслуживают самого высокого уважения и низкого поклона и, во-вторых, возвращения домой. Это моя личная позиция. В тоже время мы понимаем, что вопрос завершения специальной военной операции — главная задача, которая сейчас стоит перед страной. Вопрос предоставления отпусков решается на уровне Министерства обороны РФ. Его руководством были даны соответствующие разъяснения на этот счёт. Мы видим, что обеспечивается ротация военнослужащих и есть динамика по предоставлению отпусков. 
Порядка 70 % наших военнослужащих в них побывали. Где-то это удаётся делать более регулярно, где-то менее — в зависимости от характера боевых действий на каждом участке фронта.

Во время моего последнего визита на передовую в середине августа текущего года ко мне обратились десять человек на предмет предоставления отпуска. Мы этого добились и будем продолжать работать в этом направлении. Это наша задача, обязанность, и при необходимости я буду обращаться в военную прокуратуру, чтобы права военнослужащих, связанные с отпуском, выплатами и другими вопросами, были решены,

— сказал глава Камчатки.

В мирное русло

Прямая линия с Владимиром Солодовым длилась без малого 4 часа. Жители Камчатки проявили должную активность — в кол-центр и на сайт было направлено более 1700 вопросов. И, конечно, несмотря на "боевой" уклон эфира, осталось достаточно времени и для обсуждения мирных вопросов. 

Когда будет удобно и красиво?

Какой же прямой эфир без вопросов о том, когда заделают ямы, положат асфальт и построят что-то дельное. Судя по количеству обращений, именно тема благоустройства населенных пунктов более всего заботит земляков. 

Отвечая на этот блок вопросов, Владимир Солодов поведал о том, что  в этом году на благоустройство Петропавловска-Камчатского, Елизова, Вилючинска и Милькова федеральный бюджет выделил беспрецедентную сумму — более 1 млрд рублей.

Хватит ли этого на всё? Конечно, нет. Хватил ли этого на какие-то точечные проекты? Да. Губернатор вкратце рассказал о том, что в ближайшее время будет благоустраиваться в разных уголках Камчатки. 

Для Милькова, например, уже проводится проектирование центрального парка. Стройку здесь планируют начать в будущем году. Тогда же стартует и благоустройство набережной на реке Авача в Елизове.

— К этой набережной прилегает достаточно большое количество социальных, спортивных объектов, школы, визит-центр Кроноцкого заповедника, который является точкой притяжения горожан и гостей Елизова. Набережная неухоженная, находится в плачевном состоянии. Но есть хорошие новости, из федерального бюджета выделены средства на ее благоустройство, оно начнется в следующем году. Уже практически готов проект, но есть еще возможность что-то дополнить и изменить. Потому призываю главу города провести открытую презентацию проекта, а жителей города активно включаться в обсуждение наполнения общественного пространства, — отметил губернатор Солодов.

Владимиру Викторовичу было чем еще порадовать елизовчан —  до конца нынешнего года в районной столице завершится благоустройство парка Лазо на набережной реки Половинка. На месте старого сквера там появится комфортный парк с пешеходными тропами, освещением, беседками, а также малыми архитектурными формами. 

В столице Камчатки в будущем году парк собираются обустроить на Силуэте, в районе улицы Войцешека. На это обещают направить 300 млн рублей. Там же, наконец, будет оборудована парковочная зона возле детской поликлиники.

Долгострои и переделки

Во время прямой линии были затронуты и некоторые болевые точки Петропавловска — в частности, многострадальные ДК СРВ и ФОК "Водник". Губернатор про эти долгострои отвечал жителям, мягко говоря, не раз. Что ответил в этот? 

 Владимир Солодов высказал принципиальную позицию — работы по ремонту бассейнов в ФОКе "Водник" должны быть выполнены за счет недобросовестного подрядчика.

— Сам ФОК работает, не работает только бассейн. Конечно, это очень плачевно. Он в начале мая перестал функционировать и до сих пор не возобновил свою работу. С чем это было связано? В процессе стройки, для того, чтобы уложиться в те сроки, которые были поставлены, а строительство ФОКа совпало с введенными санкциями и с перебоями в логистике, было принято, как теперь мы понимаем, ошибочное решение — изменить способ реализации и вместо плитки уложить полимочевину. Не все конструктивные особенности были состыкованы друг с другом, поэтому постоянно были протечки и жалобы на это.

Конечно, это должно быть исправлено, при этом объект должен быть исправлен за счет средств недобросовестного подрядчика. Это моя принципиальная позиция и здесь я занял жёсткую линию. Несмотря на то, что мы могли сэкономить время и быстрее сделать, направив дополнительные средства, я настаиваю — без дополнительных средств все должно быть восстановлено подрядчиком. Потому что я считаю недопустимым дважды платить из бюджета за некачественно выполненную работу,

— сказал Владимир Солодов.

Глава региона добавил, что некоторое время ушло на судебные разбирательства, в результате было достигнуто мировое соглашение. Прямо сейчас в ФОКе ведутся работы, перекладывается плитка.

— Я попрошу администрацию ФОКа “Водник” регулярно размещать фотографии того, как делаются работы. Сейчас там уже примерно половина бассейна плиткой уложена. Ведет этот вопрос зампред правительства Александра Лебедева и это ее персональная ответственность — в ближайшее время довести дело до результата. Чтобы ФОК заработал в полном объеме, включая бассейн,

— подытожил глава региона.

По поводу ДК СРВ глава Камчатки выразился однозначно: без поддержки средствами из федерального бюджета продолжение реконструкции этого объекта невозможно. 

— С ДК СРВ сложная ситуация. Честно признаюсь, технические решения, которые были выбраны для реконструкции, — очень спорные. Кроме того, стоимость реконструкции возросла и доходит до миллиарда рублей. Конечно, мы будем ДК достраивать, но я хочу быть честным со всеми, — сейчас не самые простые времена для бюджетов страны и Камчатки. Страна проводит специальную военную операцию и многие ресурсы отправляются на эти цели. Однако мы ведём постоянную работу с федеральными органами власти с целью выделения средств на продолжение реконструкции, — сказал Владимир Солодов. 

Глава региона добавил, что конкретной даты открытия ДК он назвать не может из-за непростой ситуации с бюджетом.

— Мы поэтапно завершаем крупные стройки. ДК СРВ — последний из долгостроев, на который мы не можем найти финансового обеспечения. Но для меня приоритетен его поиск, потому что с таким крупным объектом одним краевым бюджетом мы не справимся,

— добавил губернатор.

А где же автостанция? 

Старое здание автостанции на десятом километре было признано аварийным, и летом далекого 2018 года его снесли. Тогдашний губернатор Владимир Илюхин обещал построить новую автостанцию к 2020 году. Однако, как мы все заметили, этого не произошло до сих пор. У нынешнего губернатора есть кое-какие позитивные новости на этот счет. 

Оказывается, про этот важный объект краевые власти не забыли. Подготовка проекта автостанции, по словам Владимира Солодова, вышла на финальную стадию. 

— Основная краевая автостанция будет располагаться на перекрестке проспекта Карла Маркса и улицы Ломоносова, где раньше располагался гараж Центрального Банка. Работы ведутся в плановом порядке, идет демонтаж тех строений, которые на этом месте находятся. В финальной стадии сейчас подготовка проекта самой автостанции. На строительство краю одобрен специальный казначейский кредит. Это механизм поддержки Правительства Российской Федерации, направленная на те объекты, которые не попадают в нацпроекты и другие федеральные программы, но на которые у регионов объективной денег не хватает. Строительство автостанции должно начаться уже в следующем году,

— сказал  глава региона.

Только самолетом можно долететь? 

С автобусами более или менее понятно. А что же с морскими перевозками? На вопрос о том, сможет ли Камчатка организовать морское пассажирское сообщение с ближайшими соседями по ДФО, губернатор Солодов  имеет особое мнение. Глава Камчатского края отметил, что работа по налаживанию морского сообщения со столицей Приморья, например, ведется уже четвертый год. Строительство парома, который должен связать дальневосточный порты, идет, но в данный момент тормозится по причине загрузки верфей из-за введённых санкций. Поэтому сроки сдачи судна постоянно переносятся. И будет ли паром так востребован, если, например, удастся добиться существенного снижения стоимости билетов на самолеты, летающие в этом направлении? 

Губернатор Солодов подчеркнул, что видит первостепенную задачу в том, чтобы снижать стоимость авиаперелёта во Владивосток (которая, как мы знаем, зачастую может быть выше цены на авиабилеты до Москвы).

— Одна из тех инициатив, которую я хочу сейчас поставить во главу угла, — удешевить поездки во Владивосток. Нам нужно добиваться включения в программу субсидирования стоимости билетов во Владивосток и Хабаровск. Я уже обращался с этим предложением и на уровень Президента РФ и руководства Правительства РФ. Будем возобновлять эту работу,

— сообщил Владимир Солодов.

Кстати сказать, к самолетам душа больше лежит и у наставника камчатского губернатора — полпреда Юрия Трутнева.

Напомним, совсем недавно, будучи с визитом на Камчатке, Юрий Петрович поделился своим мнением о том, что для полетов в районы полуострова практичнее и безопаснее использовать самолеты, а не вертолеты. Трутнев также пояснил, что уже ведется работа по строительству новых самолетов "Байкал", именно этой моделью планируется оснащать парк Камчатки. И не только Камчатки. Ожидается, что самолет "Байкал" станет основой современной региональной авиации России, успешно заменит устаревающий легендарный Ан-2, а также будет пользоваться спросом за рубежом.
А на минувшей неделе полпред Трутнев провел большое совещание, имевшее цели ускорить выпуск "Байкала". 

Программу организации производства легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 "Байкал" реализует АО "Уральский завод гражданской авиации". Новое производство разместится в ТОР "Комсомольск" на специально созданной площадке. Также здесь разместится сборочный, испытательный цех и авиационный учебный центр по подготовке лётного и технического состава. Его мощность составит 20 самолётов в год.

Проект "Байкал" разрабатывался с использованием современных технологий и компонентов — основными конструкционными материалами самолета являются алюминиевые сплавы; из композиционных материалов изготовлены элероны, закрылки и руль направления. Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования при этом разрабатывается на принципах модульной архитектуры, что обеспечивает высокий потенциал для последующей модернизации, включая возможность всепогодного применения в простых и сложных метеоусловиях, а также поэтапного изменения состава экипажа сначала с двух до одного пилота, затем — переход на внешнее пилотирование и полностью автономный полёт.

По итогам обсуждения Юрий Трутнев поручил ВЭБ.РФ провести экспертизу стоимости строительства самолёта "Байкал". 

— Работа по уточнению базовой стоимости и по уточнению тех опций, которые необходимы компании в целях обеспечения безопасности пассажиров, обеспечения нормального использования воздушного судна, должна завершится в ближайшее время. По результатам этой экспертизы пройдут переговоры между "Уральским заводом гражданской авиации" и заказчиком — руководством авиакомпании "Авроры". И больших каких-то проблем и рисков по выпуску самолётов нет. Необходимо как можно быстрее начинать выпускать самолёт, — подытожил вице-премьер.