Дальневосточный МедиаСаммит (18+)
4–5 июля 2024

осталось 32 дня

На Камчатке прокуратура контролирует проверку по ДТП с министром здравоохранения
20:28
Всех пострадавших в ДТП на трассе Начики-Кавалерское-Усть-Большерецк госпитализировали
20:21
Министр здравоохранения Камчатки попал в ДТП с лобовым столкновением
19:09
В Петропавловске-Камчатском огнеборцы устранили возгорание в расселённом доме
16:41
Губернатор Камчатки Владимир Солодов поздравил жителей полуострова с Международным днём защиты детей
15:24
714 тонн лососей смогут поймать рыбаки-любители на Камчатке
13:12
Тысячи участников и тонны вторсырья: как проходил Экофест "Берега Биры и Биджана" в ЕАО
11:35
На Камчатке продолжают фиксировать рост гибели людей в огне
11:02
До 30 июня камчатские предприниматели могут подать заявку на Всероссийскую премию
08:58
Камчатка 1 июня: образование Кроноцкого заповедника и создание камчатского ОМОНа
08:50
Бежали во двор даже в дождь: ТОП-10 детских игр времён СССР
08:00
1 июня в календаре: Международный день защиты детей
07:40
Рыба-онлайн и "анатомия" потребителя: на Неделе ритейла обсудили развитие рыбного рынка РФ
31 мая, 23:40
Посёлок Ключи станет на Камчатке пилотным опорным населённым пунктом
31 мая, 20:53
РРПК на "Морском конгрессе": бизнес с Китаем, кадры, судоремонт и взгляд в будущее
31 мая, 19:55
До 30 июня камчатские предприниматели могут подать заявку на Всероссийскую премию 08:58
Рыба-онлайн и "анатомия" потребителя: на Неделе ритейла обсудили развитие рыбного рынка РФ 31 мая, 23:40
РРПК на "Морском конгрессе": бизнес с Китаем, кадры, судоремонт и взгляд в будущее 31 мая, 19:55
"Единая Россия" подвела итоги электронного предварительного голосования 31 мая, 13:40
"Дальневосточный минтай" представили новому главе Минпромторга России Антону Алиханову 31 мая, 11:20
"Листы ожидания" при записи на приём к врачу введут на Камчатке 31 мая, 08:54
На Камчатке Партийный десант проверил объекты благоустройства в Вилючинске 30 мая, 16:26
Камчатские парламентарии примут поправки в бюджет и установят ограничения для "наливаек" 29 мая, 16:07
Ирина Унтилова примет участие в III Женском форуме в Куzбассе 29 мая, 14:07
Билеты в Китай, проделки циклона и благоустройство с ягодками 29 мая, 12:36
Камчатские депутаты модерировали проект-симпозиум, посвященный нацпроектам в крае 29 мая, 10:52
Правительство возобновило поддержку рыбаков, строящих флот на Дальнем Востоке 28 мая, 20:45
В парламенте Камчатки подвели итоги реализации программы наказов избирателей за 2023 год 28 мая, 16:43
Краевой парламент подготовил вопросы к отчету губернатора о работе Правительства за 2023 год 28 мая, 15:46
Детально проработать вопрос прямого авиасообщения Камчатки с Харбином поручил Владимир Солодов 28 мая, 11:31

Олег Семенюк: Европейский сервис на дальневосточных гектарах в Совгавани - реальность

Бывший врач, а ныне предприниматель, рассказал ИА AmurMedia о достижениях и трудностях при освоении нетронутых земель (ФОТО; ВИДЕО)
22 сентября 2021, 15:20 Общество
Олег Семенюк, владелец одного из трех дальневосточных гектаров ИА AmurMedia
Олег Семенюк, владелец одного из трех дальневосточных гектаров
Фото: ИА AmurMedia

Один дальневосточный гектар — хорошо. А как насчет трех? Группа друзей-единомышленников решила объединиться и доказать, что жители Дальнего Востока достойны лучшего автомобильного сервиса, и что на безлюдной неухоженной земле можно создать работоспособное предприятие, предоставляющее набор самых качественных услуг. Специально для проекта "На дальневосточной земле", который реализуется совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, предприниматель Олег Семенюк рассказал о том, как с помощью программы "Дальневосточный гектар" бывший врач стал одним из крупнейших бизнесменов в Советской Гавани, а также поделился своими планами на развитие бескрайних территорий Дальнего Востока.

— Олег, давно вы занимаетесь автомобильным бизнесом?

— Я не всегда был гендиректором и не всегда занимался бизнесом. Я родом из Тулы, а на Дальний Восток приехал по распределению — работать анестезиологом в центральной районной больнице. Отдал ей 20 лет. Делал то, что должны делать все врачи — спасал жизни. Тогда был конец 90-х годов, сами знаете, время тяжелое, зарплат иногда попросту не было. 

Но потом из медицины пришлось уйти. Так случилось, что с этим решением моя жизнь очень сильно изменилась, и спустя некоторое время я начал строить бизнес. Какое-то время назад государство предложило очень интересный и неожиданный для меня и многих ход: взять кусочек российской земли даром, без особых условий. Этот факт сам по себе меня удивил, но главное — вдохновил на дальнейшее развитие своего дела.

— С чего вы начали освоение дальневосточного гектара?

— Когда появилась возможность взять гектар, я вообще не раздумывал. Мы сразу начали строительство торгового центра для автомобилистов. Взяли кредит и на эти деньги построили достаточно большой, красивый и удобный магазин. К делу подошли основательно, я считаю, что дальневосточники не меньше других достойны хорошего сервиса и удобных условий для жизни.

— Как правило, автосервисы особой эстетики не требуют...

— Наша компания старается делать всё очень красиво, на по-настоящему европейском уровне, чтобы у нас было не хуже, чем на западе, а, может, даже и лучше.

— Сконцентрировались на чём-то конкретном или, как говорится, прирастали услугами?

— Главной была и остается продажа автомобильных запчастей. От них мы пошли дальше, и теперь наша компания занимается производством автомобильных компонентов за рубежом, в частности, в Таиланде. Во-вторых, человек купил запчасть, и что ему с ней делать? Мы открыли собственный автосервис, он у нас очень современный, и мы им гордимся. У нас самый высокоточный 3D сход-развал, ему могут позавидовать даже некоторые сервис-центры в Хабаровске. Также я с полной уверенностью могу сказать, что мы первые на Дальнем Востоке построили бесконтактную мойку самообслуживания. Пока она работает сезонно, потому что для качественной мойки в зимний период нужно газовое отопление, а здесь его, к сожалению, нет. Тем не менее, летом все машины у нас в городе чистые. Это только благодаря тому, что мойка стала доступной для всех. За 100 рублей можно помыть полностью машину и пропылесосить салон, а не тайком мыть в речке как раньше. Кстати, в Совгавани практически все речки "краснокнижные", так что там мыть машины категорически запрещено. 

— То есть, ваша мойка не только "европейская", но и достаточно экологичная?

— К нам приезжал эколог из Хабаровска и крайне одобрительно ее оценил. Сказал, что несмотря на небольшие технические огрехи, мы приносим большую пользу окружающей среде.  

— Насколько известно, это не единственное ваше предприятие, можете рассказать о других?

— Это действительно так. Мойку такого же типа мы построили на другом гектаре — в поселке Октябрьский. Сначала планировали открыть одну в Ванино, но не пришли к согласию с местной администрацией, и нам этого сделать не удалось. В Октябрьском же, наоборот, глава поселкового совета был только рад тому, что у них вскоре может появиться новый автомагазин и мойка.

— Еще один гектар брать не планируете?

— В структуре нашей компании уже три имеется гектара. Вышло так, что группа друзей, объединенная одной целью, собралась, и каждый взял по участку. Работаем мы совместно, помогаем друг другу и выручаем в сложных ситуациях. Помимо земель в Советской Гавани и Октябрьском, мы собираемся открыть специально обустроенную стоянку для дальнобойщиков на третьем участке неподалеку от Ванино. Потому что транзит грузовых машин для жителей города — это огромная проблема. Дальнобойщики стоят в городе и ждут переправы на Сахалин, им попросту некуда деваться, и это не их вина.

— Какая идея ляжет в основу стоянки?

— А что нужно людям? Ответ прост — безопасность и сервис. Безопасность мы обеспечим охраной участка, а сервис — это услуги. Например, туалеты, душевые, номера для комфортного отдыха. Пока не могу сказать, как это будет выглядеть на практике, но идея у нас определена чётко. Мы уже начинаем подготовительные работы, потому что там в прямом смысле болото, лес и квакают лягушки. Вода и электричество там есть, осталось засыпать территорию, обеспечить ее освещением и охраной. 

— Откроете секрет? Что вами движет?

— Мы всё это смогли построить только благодаря тому, что в нас горит страсть к своему делу. Ну чем дальневосточники хуже жителей других регионов страны? Если бы мы хотели заработать, то просто построили б магазин и на этом успокоились. Но мы решили, что наша задача — дать людям сервис высокого уровня, удобство и комфорт, то есть всё то, чего так не хватает на Дальнем Востоке.

— Какой совет вы можете дать всем тем, кто хочет взять свой дальневосточный гектар?

— Первое, что должен уяснить каждый будущий обладатель гектара — осваивать землю довольно тяжело. Чтобы преодолеть все стоящие на пути преграды, надо ставить перед собой четкую цель и с горящими глазами идти к ней. Иначе зачем мы вообще живем в этом мире? Какой вклад мы внесли в будущее человечества? Я спасал людей, лечил их — таким образом сделал свой вклад. Сейчас у меня другой путь, но мне кажется, что я всё ещё приношу пользу обществу. Именно дальневосточный гектар помог мне в этом. Не знаю, кому в голову пришла эта идея, но им лично от меня огромный респект. А тем, кто только решается взять свой дальневосточный гектар, я желаю удачи, процветания, а главное — сил. Сам себя он не освоит.