О взглядах ведомства на будущее развитие Северного морского пути в ходе интервью ИА PrimaMedia рассказал Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Алексей Чекунков: Приходится драться с пандемией и неэффективностью разных систем Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики — о модном месте, инициативах для бизнеса и надеждах на нового мэра Владивостока
Отвечая на вопрос о скором завершении строительства комплекса по хранению и перевалке нефтепродуктов на Камчатке и развитии топливной инфраструктуры на Дальнем Востоке в целом, он отметил, что государство будет бороться за реализацию новых масштабных проектов по созданию нефтеперерабатывающих мощностей.
“Думаю, здесь наиболее реалистичным кажется проект ВНХК (строительство нефтехимического комплекса в Приморье — прим.ред.), по которому я рассчитываю, что все необходимые решения уже практически приняты, и проект будет реализовываться. В части Севморпути у нас есть важный стратегический партнер — компания "Росатом", с которой мы считаем все аспекты, маршруты и решения, чтобы путь, в прямом смысле, раскатать.
Есть фактор перехода судов на более экологичные виды топлива, на сжиженный природный газ, и здесь я не готов сказать вам, что наращивать мощности бункеровочных терминалов мы будем тяжёлым топливом.
Я думаю, что надо серьезно озаботиться тем, чтобы задействовать самые современные суда, в том числе, на газе, — сказал Алексей Чекунков. — Насчёт частного проекта на Камчатке — здорово, что завершилась строительная фаза. Надеюсь, они воспользуются в полной мере теми преференциями, ради которых они в этот режим входили, заработают прибыль и продолжат инвестировать в развитие Камчатского края и своего бизнеса”.
Напомним, инвестпроект по строительству топливного комплекса в бухте Моховой на Камчатке находится в завершающей стадии. На его территории расположены резервуары, рассчитанные на хранение 18 тысяч тонн дизельного топлива и мазута и прочие инфраструктурные объекты.
