ВТБ в январе выдал более миллиона Пушкинских карт
2 февраля, 20:30
На Колыме проверяют информацию о ненадлежащем содержании автодороги
2 февраля, 20:25
Погода на Камчатке 3 февраля: в столице без существенных осадков, в районах местами снег
2 февраля, 20:00
Губернатор Камчатки намерен вернуть дороги жителям Елизова
2 февраля, 19:38
Штрафы за запоздалую уборку снега на Камчатке могут вырасти
2 февраля, 19:00
Жители Петропавловска-Камчатского смогут отслеживать уборку мусора онлайн
2 февраля, 18:59
На Камчатке туристов вызволили из снежного плена и доставили в Пущино
2 февраля, 18:19
В Петропавловске-Камчатском открыли школу соискателей 
2 февраля, 18:01
Единороссы Камчатки поздравили старшее поколение с прошедшими зимними праздниками
2 февраля, 17:24
Благоустройство опорных населенных пунктов Камчатки будет продолжено в 2026 году
2 февраля, 16:27
Подарки с кешбэком – в Дальневосточном банке
2 февраля, 16:25
"Будем жить": в Елизове прошел вечер памяти и силы духа для семей участников СВО
2 февраля, 16:21
Камчатский суд приговорил виновника пожара в Сосновке к исправительным работам
2 февраля, 16:08
ВТБ подсчитал: в 2025 году каждый пятый заемщик с рыночной ипотекой погасил ее
2 февраля, 15:50
Жительница Камчатки получала деньги за торговлю наркотиками на криптокошелек
2 февраля, 15:31

Ошибка пилотов - основная версия катастрофы АН-26 на Камчатке

Стали известны новые обстоятельства авиакатастрофы, в которой погибли 28 человек
 Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа

Фото: Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

О том, что причиной крушения самолёта, вероятно, стала ошибка экипажа, пишет “Коммерсант” со ссылкой на информацию Росавиации по безопасности полётов и так называемое последующее донесение, сообщает ИА KamchatkaMedia.

Специалистам удалось в деталях восстановить схему развития нештатной ситуации на борту воздушного судна. Они предполагают, что ошибка пилотирования могла быть допущена ещё на подлёте к Палане, а её причиной могла стать низкая облачность и сильный боковой ветер. 

“Проходя над аэродромом, машина отклонилась вправо от установленного в Палане одиночного приводного радиомаяка, а над морем стала еще больше отдаляться от посадочного курса. Перед началом так называемого сдвоенного разворота над акваторией диспетчер Паланы, постоянно следившая за положением Ан-26, сообщила экипажу о том, что пеленгует машину в направлении 320°, а затем — даже 340°, в то время как расчетный пеленг должен был составлять порядка 290°. Это свидетельствовало о том, что самолет выполняет маневры в 5 км севернее трассы”, — пишет издание.

С учётом явного отклонения от курса, погодных условий и неустойчивой радиосвязи диспетчер запретила пилотам снижаться, предлагая им остаться на высоте 800 метров. Экипаж проигнорировал эти требования и вскоре после этого самолёт врезался в скалистый берег в 3,6 километрах от аэродрома на скорости около 340 км\ч.

Как сообщил “Коммерсанту” один из участников расследования, пилоты явно “потерялись” в пространстве, игнорируя при этом показания приборов и предостережения диспетчеров.

"Найти сколько-нибудь разумное оправдание таким действиям экипажа я не могу", — сказал собеседник издания.

Магнитофон, который был установлен в кабине пилотов Ан-26 и записывал их переговоры, так и не удалось найти.

Напомним, ранее ИА KamchatkaMedia сообщало, что в ходе поисково-спасательной операции на Камчатке был обнаружен пропавший со связи ранее самолёт АН-26. Самолёт вылетел из аэропорта Елизова 6 июля 2021 года в 12:57 по камчатскому времени. В аэропорт Палана он должен был прилететь в 15:05. В назначенное время самолёт не прибыл. На борту воздушного судна находились 28 человек: 6 членов экипажа и 22 пассажира, из них два несовершеннолетних.

223729
18
120