Служба благоустройства должна заплатить за нападение пса на ребёнка — прокуратура Камчатки
11:48
В Петропавловске-Камчатском массово обработают территории от грызунов
14:28
Камчатка отправила на экспорт более 14 тысяч тонн рыбопродукции с начала года
14:28
Эксперты "РОССИЯ ЗОВЕТ" предсказали появление ИИ-консилиумов и ИИ-инвесторов
14:20
Депутаты краевого Заксобрания помогают детским садам на Камчатке
14:18
Зимний отдых: растущая популярность глэмпинга и Владивосток в топе
14:15
Ученье — свет: дорогу к школе и садику в столице Камчатки осветят по решению суда
14:07
В российских многоквартирных домах лоджии встречаются чаще балконов – исследование Домклик
13:50
Евгений Поддубный: МедиаСаммит дает возможность поговорить о смыслах, ценностях и вызовах
13:50
Сергей Кравчук: Задача - снизить аварийность с участием электросамокатов
13:25
Сергей Кравчук: Задача - снизить аварийность с участием электросамокатов
13:25
Камчатцы увидят Петропавловскую гавань глазами участников первых кругосветных экспедиций 
13:18
СберИнвестиции рассказали, что делает инвесторов счастливыми
13:10
Сбер подводит итоги 2025 года в области устойчивого развития
13:05
Мошенники пугают камчатских работодателей фейковыми письмами о нарушениях
12:34
В Петропавловске-Камчатском стартует сезон бесплатных курсов "Школа ЖКХ"
12:18

Ошибка пилотов - основная версия катастрофы АН-26 на Камчатке

Стали известны новые обстоятельства авиакатастрофы, в которой погибли 28 человек
 Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа

Фото: Администрация Петропавловск-Камчатского городского округа
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

О том, что причиной крушения самолёта, вероятно, стала ошибка экипажа, пишет “Коммерсант” со ссылкой на информацию Росавиации по безопасности полётов и так называемое последующее донесение, сообщает ИА KamchatkaMedia.

Специалистам удалось в деталях восстановить схему развития нештатной ситуации на борту воздушного судна. Они предполагают, что ошибка пилотирования могла быть допущена ещё на подлёте к Палане, а её причиной могла стать низкая облачность и сильный боковой ветер. 

“Проходя над аэродромом, машина отклонилась вправо от установленного в Палане одиночного приводного радиомаяка, а над морем стала еще больше отдаляться от посадочного курса. Перед началом так называемого сдвоенного разворота над акваторией диспетчер Паланы, постоянно следившая за положением Ан-26, сообщила экипажу о том, что пеленгует машину в направлении 320°, а затем — даже 340°, в то время как расчетный пеленг должен был составлять порядка 290°. Это свидетельствовало о том, что самолет выполняет маневры в 5 км севернее трассы”, — пишет издание.

С учётом явного отклонения от курса, погодных условий и неустойчивой радиосвязи диспетчер запретила пилотам снижаться, предлагая им остаться на высоте 800 метров. Экипаж проигнорировал эти требования и вскоре после этого самолёт врезался в скалистый берег в 3,6 километрах от аэродрома на скорости около 340 км\ч.

Как сообщил “Коммерсанту” один из участников расследования, пилоты явно “потерялись” в пространстве, игнорируя при этом показания приборов и предостережения диспетчеров.

"Найти сколько-нибудь разумное оправдание таким действиям экипажа я не могу", — сказал собеседник издания.

Магнитофон, который был установлен в кабине пилотов Ан-26 и записывал их переговоры, так и не удалось найти.

Напомним, ранее ИА KamchatkaMedia сообщало, что в ходе поисково-спасательной операции на Камчатке был обнаружен пропавший со связи ранее самолёт АН-26. Самолёт вылетел из аэропорта Елизова 6 июля 2021 года в 12:57 по камчатскому времени. В аэропорт Палана он должен был прилететь в 15:05. В назначенное время самолёт не прибыл. На борту воздушного судна находились 28 человек: 6 членов экипажа и 22 пассажира, из них два несовершеннолетних.

223729
18
120