Депутат Заксобрания Камчатки опровергла сообщения о поджоге ее автомобиля
15:02
На Камчатке нашли редкого морского комара
18:11
Погода на Камчатке 28 июля: дожди и умеренный ветер в большинстве районов края
18:00
Литературный и культурный код обсудили на Дальневосточном Медиафоруме в Хабаровске
17:45
Мост через реку Каменку начали ремонтировать в Алеутском округе Камчатки
17:38
Более 2 500 спортсменов вышли на старт "Гонки Героев" во Владивостоке
17:00
Депутаты Заксобрания Камчатки готовят запрет продажи вейпов в крае
16:57
Цифра против забвения: как сотовый оператор помогает сохранять языки коренных народов
16:35
Столица Камчатки: обустраивают спортивную зону у озера Медвежье
14:58
Камчатка в сентябре примет всероссийские соревнования по мотокроссу
14:12
Губернатор Солодов выдвинул кандидатов на пост главы Петропавловска‑Камчатского  
13:12
Возможность Минфина давать разъяснения по госзакупкам создает риски - эксперты
13:12
Фестиваль на Камчатке: отметят День горняка
12:53
Река в поселке Термальный на Камчатке возвращается в русло
12:50
Внедорожник депутата Заксобрания Камчатки сгорел ночью в Петропавловске-Камчатском
12:04
Льготы на спорт на Камчатке: поддержка для СВО и многодетных с 1 сентября
12:01

73 года назад произошло крушение самолета, который летел из Петропавловска в Магадан

Разрешение на взлет дал бухгалтер, а посадкой в Магадане руководил пьяный начальник аэропорта
Самолет Douglas C-47 ИА MagadanMedia
Самолет Douglas C-47
Фото: ИА MagadanMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Ровно 73 года назад, 22 мая 1948 года, самолет Douglas C-47, совершавший перелет из Петропавловска-Камчатского в Магадан с пятью пассажирами на борту, врезался в Марчеканскую сопку. В результате трагедии погибли четыре члена экипажа и четыре пассажира, одному удалось выжить, сообщает ИА КамchatkaMedia со ссылкой на ИА MagadanMedia.

Ранним утром 22 мая командир воздушного судна Р. Крамор проверил самолет, проконтролировал посадку пассажиров и загрузку багажа. В аэропорту Елизово разрешение на вылет должен был дать по традиции начальник аэропорта, но он был в этот день болен. Команду дал бухгалтер, замещавший начальство, и не предупредил экипаж о сложных метеоусловиях в районе магаданского аэропорта.

Самолет пробежал по взлетной полосе и легко начал набирать высоту. Douglas лег на курс по направлению к Колыме. На маршруте была получена информация об ухудшении погоды в Магадане до условий ниже минимума, но распоряжении о возврате не последовало, а аэропорт "13 км" не был закрыт.

Комендант аэропорта Магадана, получив запрос от экипажа, можно ли следовать на запасной аэродром в Охотск или Сеймчан, ответил, что они не принимают, хотя Сеймчан был открыт.

В дальнейшем погода в Магадане только ухудшалась. Шел снег с дождем, видимость была не более 1 км, облачность с нижней кромкой всего 300–400 метров.

Под руководством коменданта аэропорта экипаж приступил к заходу на посадку. Начальник аэропорта рабочее место покинул и уехал в город, а затем вернулся сильно пьяным.

Он вмешивался в действия коменданта по руководству посадкой, пытаясь вырвать у него микрофон. Комендант и диспетчер оказывали ему противодействие. Наконец, начальнику аэропорта удалось вырвать микрофон, и он крикнул в него: "Снижайтесь до 300 метров!" Командир экипажа ответил: "Снизился до 500 метров, облака не пробил, иду на Сеймчан"...

После этого связь с бортом прервалась.

Самолет столкнулся с западным склоном Марчеканской сопки в 70 метрах от вершины.

Из девяти человек, находившихся на борту, погибли восемь. Одному пассажиру удалось выжить.



223732
18
124