Вице-премьер провёл осмотр причалов бухты Моховой, сообщили ИА KamchatkaMedia в пресс-службе регионального правительства. В рамках заключенного соглашения с краевым правительством ФГУП "Нацрыбресурс" проводит реконструкцию гидротехнических сооружений — причалов № 10, 11 и 12. Общая длина причального фронта составляет почти 534 погонных метра с возможностью приёмки и обработки морских судов водоизмещением до 30 тысяч тонн. Планируемый срок ввода объектов в эксплуатацию — май текущего года.
Реконструкция старых причалов началась пять лет назад. По мнению Юрия Трутнева, этот процесс затянулся.
"Мы обсудим работу "Нацрыбресурса" на следующей правительственной комиссии по развитию Дальнего Востока", — заметил в ходе осмотра причалов вице-премьер.
Вокруг нового пирса, к которому смогут подходить суда водоизмещением до тридцати тысяч тонн, планируется создание дополнительных портовых сооружений для перевалки контейнерных грузов. Краевые власти считают, что нужно развивать на этой территории и инфраструктуру, необходимую для рыбопромышленного комплекса.
"Для Камчатки развитие береговой переработки — безусловный приоритет. Мы хотели бы совместно с инвесторами разрабатывать планы и предлагать их к реализации в этой части Авачинской бухты. При этом территория у двенадцатого причала принадлежит собственникам, которые находятся во Владивостоке, на контакт не выходят и конкретных инвестиционных планов не заявляют. Собственник соседних территорий — "Морской торговый порт" — изначально планировал, что там будут контейнерные площадки. Но с учётом изменяющихся реалий, новых задач, которые появляются перед страной и краем, собственник готов рассмотреть другие варианты использования", — рассказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
"Мы должны с уважением относиться к праву собственности — это важный институт общества. Но у собственников, помимо прав, есть и обязанности. Эту территорию нужно содержать и развивать, она не должна быть в таком состоянии, как сейчас", — подчеркнул вице-премьер.
Юрий Трутнев добавил, что необходимо обсудить с собственниками причалов планы по дальнейшему развитию пирсовой зоны.
