Росавиация распределила 5 млрд рублей второго транша субсидий, выделяемых правительством на перелеты жителей Дальнего Востока в центральную часть России. При этом, в связи с "недостаточностью лимитов бюджетных обязательств", без субсидий остались рейсы в Санкт-Петербург, сообщает ИА KamchatkaMedia.
В сообщении Росавиации говорится, что "Аэрофлот" будет выполнять субсидируемые рейсы по маршрутам Владивосток — Москва, Магадан — Москва, Южно-Сахалинск — Москва, Хабаровск — Москва и Петропавловск-Камчатский — Москва.
В связи с "недостаточностью лимитов бюджетных обязательств" Росавиация отказала в субсидиях для следующих маршрутов: Чита — Москва, Якутск — Москва, Благовещенск — Санкт-Петербург, Владивосток — Санкт-Петербург, Мирный — Санкт-Петербург, Петропавловск-Камчатский — Санкт-Петербург, Хабаровск — Санкт-Петербург, Чита — Санкт-Петербург и Якутск — Санкт-Петербург. Рейсы из Владивостока в Санкт-Петербург готовится открыть Nordwind. "ЮТэйр" получила маршрут Анадырь — Москва, "Уральские авиалинии" будут выполнять полеты в Москву из Благовещенска, авиакомпания "АЛРОСА" — из Мирного и Полярного, "Якутия" — из Нерюнгри, S7 — из Улан-Удэ.
Первоначально в госбюджете на 2021 год на программу субсидирования перелетов с Дальнего Востока, в Симферополь и Калининград (утверждается одним постановлением) было заложено 5,8 млрд рублей. Воспользоваться перевозками по льготным ценам могли только определенные категории пассажиров: граждане РФ до 23 лет и старше 55 лет (мужчины — старше 60), инвалиды и сопровождающие их лица, многодетные семьи.
"Аэрофлот" сообщил об освоении льготных билетов через одиннадцать дней после старта продаж. В январе этого года правительство выделило второй транш в размере 5 млрд рублей. При этом, согласно новому постановлению, субсидируемые авиабилеты стали доступны для всех жителей ДФО, имеющих постоянную регистрацию в регионе.
