Валерий Лимаренко поблагодарил молодежь за идеи по развитию островного региона
16 августа, 20:35
Погода на Камчатке 17 августа: облачно с прояснениями
16 августа, 20:31
Аэрофлот провёл первый в истории авиаотрасли мотофестиваль "ВЗЛЁТ"
16 августа, 19:30
Самые популярные новости ИА KamchatkaMedia с 10 по 16 августа
16 августа, 19:16
Школа 21 стартовала в Петропавловске‑Камчатском: открыт приём заявок  
16 августа, 16:45
На Камчатке выявили завышение надбавки на цену местных помидоров
16 августа, 12:21
Камчатка набирает бойцов в войска беспилотных систем  
16 августа, 10:20
Камчатка 16 августа: перелёт Линдберга и плаванье Головина
16 августа, 08:50
Глава столицы Камчатки раскритиковал благоустройство Сквера ветеранов геологоразведки
15 августа, 16:28
Жительница Петропавловска-Камчатского пойдёт под суд за мошенничество с соцконтрактом  
15 августа, 15:20
Землетрясение магнитудой 6,2 произошло на Камчатке
15 августа, 13:05
Завод в Апаче запустил выпуск асфальтобетона для трассы до Усть-Большерецкого округа
15 августа, 12:08
Уровень сейсмичности на Камчатке остаётся на фоновом среднем уровне
15 августа, 09:52
Камчатка 15 августа: первые подводные лодки и король Гавайев
15 августа, 08:50
"БУЛАТ" успешно завершил переустройство прибрежного участка подводного ВОЛС на Камчатке
14 августа, 21:31

Трутнев: на Дальнем Востоке необходимо строить новый НПЗ

Проект можно реализовать в преференциальном режиме
11 февраля 2021, 14:35
Общество
Юрий Трутнев ИА PrimaMedia
Юрий Трутнев
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Строительство нового нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) необходимо развернуть на Дальнем Востоке, чтобы снять дефицит топлива. Проект можно реализовать в преференциальном режиме, сообщил журналистам во Владивостоке вице-премьер — полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, сообщает ИА KamchatkaMedia со ссылкой на ТАСС.

"НПЗ надо строить новый. Мы будем предпринимать меры к тому, чтобы создать специальную преференциальную оболочку для строительства нефтеперерабатывающего завода. Сегодня ситуация выглядит таким образом, что у нас желающих строить нефтеперерабатывающий завод новый на Дальнем Востоке нет, а дефицит топлива — порядка 2 млн тонн по году. Надо шесть, производится четыре, и вот эти 2 млн тонн завозимые более всего по железной дороге — это большая проблема", — сказал Трутнев.

Он уточнил, что поставками топлива по железной дороге невозможно обеспечить ритмичность и конкурентную цену на топливо. "Поэтому надо строить новый завод, а для этого это должно быть выгодно компаниям. Если компаниям это не выгодно, значит мы что-то неправильно отрегулировали в налоговом законодательстве. Постараемся это изменить", — сказал Трутнев.

Острая проблема с дефицитом бензина в Хабаровском крае и в других дальневосточных регионах произошла в конце января после остановки производства на Хабаровском НПЗ из-за технических проблем с компрессорным оборудованием, что привело к выпадающим объемам производства автомобильного бензина приблизительно на 2 тыс. т в сутки, то есть приблизительно на 30 тыс. т за период ожидаемого простоя. Была разработана временная схема доставки и продажи топлива, однако у автозаправок выстраивались огромные очереди. Третьего февраля Хабаровский завод полностью возобновил отгрузку топлива.

Напомним, на Дальнем Востоке сегодня работают два НПЗ, оба в Хабаровском крае, — "Комсомольский" (входит в "Роснефть") и "Хабаровский" (принадлежит "Независимой нефтегазовой компании" ). При этом "Хабаровский" в настоящее время является единственным НПЗ, которому разрешено не продавать топливо на бирже.

17192
18
112